Dirt3 - мнение

У серии CMR тяжелая судьба, особенно после всем известных трагических событий. Начиная с 2007 года одна из лучших раллийных покатушек ушла в совершенно ином направлении. И не сомневайтесь, третья по счету игра перезапуска серии, Dirt 3, уже практически не имеет ничего общего ни с Колином МакРеем ни с Раллийным симулятором. Плохо?

Dirt3 - мнение

Шел медведь ночью по лесу, а там ралли. Увидел Лёба, и сгорел

Нет. Ну то есть отчасти. Именитую приставку в названии уже убрали, а значит серия окончательно переродилась в новой ипостаси. Сейчас Dirt 3 - гоночная аркада с раллийными автомобилями. А значит сравнивать имеет смысл с первыми двумя частями Dirt.

Начну с того, что мне очень нравится первый Dirt и очень не нравится второй. В частности, Dirt 2 убивал количеством трасс и автомобилей, полтора и два соответственно. Да еще и этот Блок Кента или Кент Блока, как там его правильно. По справедливости, название должно было быть Ken Block’s Mud Rally-cross. Демо версии мне с головой хватило, что бы разочароваться в Codemasters, особенно учитывая отсутствие каких либо вестей со стороны Grid 2.

Dirt3 - мнение

А тем времен штурман решил посвятить минутку времени написанию романа автобиографии.

Поэтому рекламные ролики третьей части вполне внушали доверие и надежду. Классические легендарные автомобили, шикарные погодные эффекты, упор на Ралли и прочие радости жизни.

Dirt3 - мнение

Ослепительная красота

Включая игру, первое что радует - новое меню, в духе первой части, с шикарной музыкой и без громоздкой имитации жизни гонщика. Оформление построено на треугольниках, которые встречаются везде, от лого и до выбора карьеры. Сама карьера предлагает нам зарабатывать опыт и репутацию, что бы открывать новые автомобили и соревнования соответственно. Первая же гонка меня несколько обескуражила. Придя после трёх попыток в чисто раллийном этапе в финляндии пятым я задумался, куда растерялись мои водительские навыки, учитывая череду побед в FIA WRC game, да и получение водительского удостоверения IRL. Кстати о системах помощи, на выбор предлагается несколько улучшайзеров скилла, включая популярную нынче правильную траекторию. С полностью включенным компьютерным контролем, виртуальный пилот из кожи вон лезет, что бы взять управление на себя.

Dirt3 - мнение

Стараемся ослепить лидера гонки дальним

Система флэшбеков, которые стали не только продолжительнее, но и в целом увеличились в количестве, в итоге дополняет общий официальный чит до уровня FlatOut - педаль в пол, и радуйся. Порывшись в настройках сервисной зоны, и отключив все навязчивые помощники, я дорвался до тюнинга. Взамен вороха сложных технических терминов и миллиона вариантов кастомизаций нам предлагают шесть ползунков, еще и с советами по нажатию, в духе “Короткие передачи - быстрее разгон, длинные - быстрее скорость”. Эффект - скорее плацебо. Самое худшее - сохранение и загрузка пресетов, которые требую кучи действий.

Dirt3 - мнение

Если присмотреться, то в каждой капле видно отражение восхищенного игрока

Ну а теперь собственно гоночки. Хотя сначала давайте лучше поговорим о погоде. Дождь нынче совершенно шикарен. Складывается ощущение, что каждая капля на стекле рисовалась отдельным человеком, вложившим всю душу в каждый завиток поверхности. Ночные этапы требуют повышенной контрасности, с которой красота переносится напрямую световым потоком из пикселов на сетчатку. К тому же прекрасные зимние этапы, с обязательной пургой. И где ваше глобальное потепеление? В целом визуальное оформление с песчано-нейтрального в первом Dirt и ляписто-яркого во втором сдвинулось в сторону пасмурно-депрессивного. Моё любимое. В общем визуально игра очень хороша. Не количеством полигонов, а стилем.

Dirt3 - мнение

За такой список можно простить всё что угодно

Так вот, гонки. Для гонок нужны автомобили, а из здесь есть у нас. Bad wolf. Для большинства соревнований карьеры и, конечно, быстрой гонки нам предлагаю выбирать временной период, и несколько автомобилей представителей, начиная с шестидесятых и заканчивая нашим временем. Фанаты не останутся равнодушными. Понятное дело, что погонять на полном модельном ряде Lancia, или, например, всеми участниками группы B, нам не дадут. Выбора катастрофически мало, но что бы мы не выбрали, мы получаем детальную проработку как внешнюю, так и внутреннюю. А какие имена в модельном ряду - песня.

Dirt3 - мнение

Просмотр этого кадра может вылечить депрессию

И переходим к гонкам. Наиболее разнообразные - ралли этапы, вот уж где нас по миру побросает. От хвойных лесов до жарких пустынь. В соревнования органично влились дрифт и джимкана. Ну и предшествующие им трэйлблэйзер, ралли-рейд, ралли-кросс, дуэль. В карьере чемпионаты распределены по спонсорам, а это значит что в рамках одного сезона мы получим максимум разнообразия в этапах.

Dirt3 - мнение

Всё нормально, офицер, она и должна боком ездить

Вообще джимкана - уникальное состязание, основано оно на принципе - расфигачь машину за 16 секунд. Я не знаю как натуральный Кен Блок это делает, но фигурно управлять машиной на закрытой небольшой арене довольно трудно, хотя и от нас не требуют подиумов каждый раз для продвижения вперёд, иногда игра ставит перед нами вполне трудновыполнимые задачи. Совершенно точно, что перед потенциальным пк игроком стоит два выбора - включать максимум помощников и, пыхтя, пытаться пройти по правильной траектории, или подключать руль, или на крайний случай геймпад, для получения максимума удовольствия.

Dirt3 - мнение

Почти идеально вошел в поворот

Но совы - не то чем кажутся. Вам может показаться, что мне игра понравилась ну просто ну очень. Это не совсем так, весь негатив будет в этом абзаце.

Самая большая проблема - это какая-то огрызочность. Я помню шикарные британские, немецкие, австралийские, малазийские, африканские и другие этапы из первых частей. Каждая новая цифра напрочь забывает о том что было раньше, и только добавляет новинки. Мне это не нравится. Было бы прекрасно, если бы наработки собирались вместе, но без бетонных гениталий. Пережить пару лет ожидания не трудно, а получить шикарный, комплексный продукт на выходе - бесценно. А сейчас, по задумке, мы должны прикупить все три игры, и еще по одной каждый год в дальнейшем. Захотел порулить камаз - меняй диск, проснулась тяга к безумному скольжению - меняй диск, надоела пустыня, хочется джунглей - меняй диск.

Интересно так-же отношение к повреждениям, к третьей части из индикаторов остались колёса и двигатель - понимай как знаешь. А то что я второй круг катаюсь на ободе правого переднего колеса, я узнал из флэшбека.

Dirt3 - мнение