핸들 조작에 대한 메모
키보드 해제 또는 다음에 무엇을 할지
“모두, 그만! 키보드 게임은 그만!”이라고 생각하며, 또 다른 키보드를 바꾸고 있었다 (일반에서 인체공학적, 인체공학적에서 게이밍으로 등등). 사실, 다음에 무엇을 시도할지는 확실히 명백하다 - “핸들, 페달, 기어 박스”인데, 무엇으로 선택할지 불분명할 뿐이다. 제품군은 상상력을 사로잡았고, 훌륭한 컴퓨터 백화점의 진열대처럼 느껴졌다. 여기에는 기본적이지만 파워풀한 Defender Forsage Turbo (그림 1)가 스포츠 버전으로 있었고, 멋진 Dialog GW-23FB Gran Turismo2 (그림 2)와 그렇게 편안하지 않은 Genius SpeedWheel RV FF (그림 3)도 있었는데, 후자는 더운 주행 중 내장 게임패드 버튼까지 영향을 받는다. 하지만 Logitech의 핸들이 무료로 직관적으로 쉽게 접근할 수 있는 것을 보았을 때 선택은 즉시 결정되었다. 아니, Logitech는 우리의 파트너가 아니며 나는 그들을 광고하지도 않는다. 단지 시뮬레이터를 사랑하는 팬들은 그들의 창작물에 특별한 애정을 갖고 있기 때문이다. 하지만 여기서도 모든 것이 간단하지 않았다: Logitech MOMO Racing Force Feedback (그림 4)와 물론 Logitech G25 Racing Force Feedback Wheel (그림 5). 나는 후자를 선택했으며, 많은 사람들이 나를 지지할 것이라고 생각한다.
그림 1
첫 번째 단계: 게임 준비하기
이 핸들을 가지고 두 번째로 게임을 하려고 한다. 물론 예전의 Need For Speed와 유사한 게임 자동판매기를 제외하고, 알다시피 피자집에 놓인 것들 (NYP는 노보시비르스크에만 있나요?)과 게임 센터 (앗, Tekken 6와 RE 5의 기계가 우리에게 도달하는 것은 T9와 RE8이 등장할 때까지이다). 나중에 밝혀진 바에 따르면, 수동 기어박스를 잘 다룰 줄 모르고, 중립에 1분 동안 서서 절망적으로 가속 페달을 밟고 있었지만, 신호 없이 움직이지 못했다. 뭐, 가장 중요한 것은 자신의 실수를 인정하고 그에서 벗어나는 법을 아는 것이다. 방법은 하나 - 자동 기어박스... 말이 끝났고 실행했다.
그림 2
그 다음, 오랜만에 드라이버의 시점에서 보기로 결정했다. 물론 다채로운 철제 말을 보는 것이 좋지만, 운전석에서 스티어링 휠의 회전을 관찰하는 것이 더 기쁘다. 카메라가 도로에서 일어나는 일이 아니라 “바퀴”의 상당 부분을 볼 수 있도록 설정됐다. 나는 가속 페달을 부드럽게 밟고, 핸들을 확고하게 잡고, 실내의 모든 계기들이 움직이기 시작하는 것을 관찰했으며, 가벼운 테스트 움직임에 따라 가상 핸들이 약간의 위치를 바꾸었다. 눈에 띄는 것은 실제 핸들과 가상 핸들 간의 동기화였다. 아시겠지만, 일부 게임에서는 우리의 움직임이 조금 더 급격하게 나타나거나, 우리는 핸들을 조금만 돌리는데 게임 캐릭터는 마치 매우 크게 돌리는 듯한 경우가 있다. 하지만 나는 Rig’n’Roll에서 그러한 불쾌한 “특이성”이 전혀 없다는 것을 기쁘게 발견했다 - 모든 것은 우리의 움직임이 얼마나 확고하고 능숙하며 정확한가에 따라 좌우되며, 천상에서 주어진 계수를 개발자가 계산할 때 넣을 뿐이다.
그림 3
두 번째 단계: 첫 인상
이상하게도 나는 키보드를 사용하는 것에서 여전히 벗어나지 못했다. 막다른 길로 들어서거나 나쁘게 스테어링을 계획할 때, 손이 본능적으로 후진 버튼으로 향하고, 그 다음 가속 페달로, 이후 중립, 1단 기어 그리고 다시 가속하게 된다. 하지만 이것은 오히려 습관의 문제로 보인다, 왜냐하면 이 컨트롤러를 통해 평가해야 할 고전 게임을 놓치면서 말이다...
특히 좋았던 것은 핸들을 끝까지 돌리고 놓아주어 리턴 시스템이 작동하게 하는 것이었으며, 그 결과 가상 표시가 이러한 동작을 정확히 반복하여 트럭의 움직임에 영향을 미쳤다. 비록 이것은 약간 반복되는 것이지만, 나는 올바른 상호작용이 즉시 반영되면 어떤 빈 행동도 없다는 것을 언급했었는데, “감도를 잡으려면” (당연히 약간의 조정이 필요하다…). 물론, 각 트럭에 대해 다른 접근 방식이 필요하며, 습관과 기술이 요구된다. 왜냐하면 어딘가에선 방향 전환을 위한 경사가 쉽고, 다른 곳에선 측면으로 밀어야 하기 때문이다.
그림 4
Formula 1 스타일의 기어 변경 시스템을 시도해 보았다. 나는 “포뮬러”의 팬이 아니기 때문에, 이 방식은 현실감에서 많이 미흡하다고 생각하지만, 특히 “무거운” 짐을 지고 도망가야 할 때 편리하다 (예를 들어 fragile 물건이 담긴 두 개의 컨테이너를 상상해 보라!!!) 경찰에게서 도망치기 위해서, 속도 초과가 아닌 사고, 역주행 등 많은 변화들로 인해 (정말로 돈을 잃는 정상적인 상황이다).
결론 또는 시뮬레이터에 대한 엄연한 진실
사실, 핸들로 게임을 하면서 느낀 것이 바로 이러한 감정이었다. 아름답고 인상적이며 사실적이다. 개인적으로 나를 괴롭힌 것은 오랜 시간 동안 형성된 키보드에 대한 집착이었지만, 나 조차도 어떤 게임들은 핸들을 위해 만들어졌고, “장거리 운전사 3”은 그 중 하나라는 것을 즉시 깨달았다, 그리고 그것의 전작들도 마찬가지이다.
그림 5
링크: Rig'n'Roll