اسٹیرنگ کنٹرول پر نوٹ

کی بورڈ کا انکار یا اگے کیا کرنا ہے

«سب ٹھیک! کی بورڈ پر کھیلنا بند کرو»- میں نے سوچا، جبکہ میں ایک اور کی بورڈ بدل رہا ہوں (سادہ سے ergonomic، ergonomic سے گیمنگ وغیرہ)۔ دراصل، آگے کیا آزمانا ہے یہ کافی واضح ہے – «اسٹیرنگ، پیڈلز، گیئر باکس»، بس یہ نہیں معلوم کہ انتخاب کہاں کرنا ہے۔ مارکیٹ نے میری آوازیں چھڑی ہیں اور ایک اچھی کمپیوٹر ڈپارٹمنٹ کی دکان کی یاد دلائی۔ یہاں ایک سادہ مگر طاقتور Defender Forsage Turbo (تصویر 1) تھا، جو کھیلوں کی شکل میں تھا، اور حیران کن Dialog GW-23FB Gran Turismo2 (تصویر 2) بھی، اور یہاں تک کہ کچھ ناپسندیدہ Genius SpeedWheel RV FF (تصویر 3) بھی تھا، جس میں دوڑتے ہوئے انٹیگریٹڈ گیم پیڈ کے بٹن متاثر ہو جاتے ہیں۔ لیکن انتخاب فوراً ٹھہر گیا جب میں نے Logitech کی اسٹیرنگ دیکھی، جو سیدھے، آسان اور سب سے اہم مفت طور پر دستیاب ہے۔ نہیں، Logitech میری شریک نہیں ہے اور میں اس کی تشہیر نہیں کر رہا ہوں، لیکن کسی بھی سمولیٹر کے شوقین کو اس کی تخلیقات کے ساتھ خاص تعلق ہوتا ہے۔ لیکن یہاں بھی سب کچھ اتنا آسان نہیں تھا: Logitech MOMO Racing Force Feedback (تصویر 4) اور یقینی طور پر Logitech G25 Racing Force Feedback Wheel (تصویر 5)۔ میں نے دوسرے پر اپنی پسند کا انتخاب کیا اور مجھے لگتا ہے کہ بہت سے لوگ مجھے حمایت کریں گے۔

تصویر 1

پہلا قدم: کھیلنے کی تیاری

حالانکہ میں نے دو بار اپنی زندگی میں اسٹیرنگ کے ساتھ کھیلنے کا سوچا ہے۔ پرانی گیمز کی کارڈوں کے ضمن میں، جیسے Need For Speed، آپ جانتے ہیں، وہ جو پیزا کی دکانوں میں کھڑی ہیں (کیا صرف نیوسیبیرس میں NYP ہے؟) اور گیمنگ سینٹرز میں (ہاں، Tekken 6 اور RE 5 کے کارڈز ہمارے پاس صرف تب آئیں گے جب T9 اور RE8 آ جائے گا)۔ جیسا کہ بعد میں پتہ چلا، میں چیزوں کی ایکسچینجنگ کو ٹھیک کرنے کے لئے ایک ہاتھ سے گیئر باکس کو سنبھال نہیں سکتا، اور نیوٹرل پر ایک منٹ کھڑے رہنے کے بعد، پیڈل گیس کو زور سے دبانے کے بعد، میں موڑ سے ہل نہیں سکا۔ خیر، اہم یہ ہے کہ اپنی غلطیوں کو تسلیم کرنا اور ان سے بچنا سیکھنا۔ ایک ہی راستہ ہے – خودکار گیئر باکس... کہا گیا – کیا گیا۔

تصویر 2

پھر، میں کیبن میں بیٹھنے کے منظر کا انتخاب کرتا ہوں۔ یقیناً، اپنے کئی پہیئے والے لوہے کے گھوڑے کو دیکھنا خوشگوار ہے، لیکن ڈرائیور کی نشست سے اسٹیرنگ کے موڑوں کا دیکھنا کہیں زیادہ خوشگوار ہے۔ کیمرے کو اس طرح ترتیب دیا گیا ہے کہ نہ صرف سڑک پر ہونے والا واقعہ دیکھا جائے، بلکہ «اسٹیرنگ» کا ایک بڑا حصہ بھی دیکھا جائے۔ میں احتیاط سے گیس پڈل کو دباتا ہوں، اسٹیرنگ کو مضبوطی سے پکڑتا ہوں اور دیکھتا ہوں کہ کیبن کے اندر تمام اشارے ہل گئے، اور مجازی اسٹیرنگ کو میرے ہلکے تجرباتی حرکات کے ساتھ تھوڑا سا تبدیل کیا گیا۔ جو فوراً میری آنکھوں میں آیا، وہ حقیقی اور مجازی اسٹیرنگ کا ہم آہنگی تھی۔ آپ جانتے ہیں، کچھ کھیلوں میں ایسا ہوتا ہے کہ ہماری حرکات زیادہ تیز نظر آتی ہیں، یا ہم اسٹیرنگ کو معمولی موڑ دیتے ہیں، اور گیم کا کردار تقریباً اسے موڑ دیتا ہے۔ تو میں نے خوشی سے نوٹ کیا کہ Rig’n’Roll میں ایسی ناپسندیدہ «خصوصیات» نہیں ہیں – یہ سب اس بات پر منحصر ہے کہ ہماری حرکات کتنی پختہ، ہنر مند اور واضح ہیں، نہ کہ اس پر کہ ڈویلپرز نے ہیرے کی درجہ بندی میں کیا شامل کیا ہے۔

تصویر 3

دوسرا قدم: پہلا تاثر

عجیب بات ہے کہ میں کی بورڈ کو استعمال کرنے کی عادت نہیں چھڑا سکا۔ صرف ایک جگہ میں پھنس جانے پر، جہاں مڑنا ممکن نہیں ہوتا یا بُری طرح گھس جانا، میرا ہاتھ غیر ارادی طور پر پیچھے کی رفتار کے بٹن کی طرف بڑھتا ہے، پھر گیس کے پیڈل کی طرف، تو پھر نیوٹرل، پہلی گیئر اور دوبارہ گیس۔ لیکن یہ زیادہ تر عادت کا مسئلہ ہے، کیونکہ میں نے ہر ایسی کلاسک کو کھو دیا جو اس کنٹرولر کے ذریعے درست طور پر کم از کم ایک بار جانچنے کا قابل تھا...

مجھے خاص طور پر یہ پسند آیا کہ اسٹیرنگ کو موڑ کر چھوڑنا اور نظام کو دوبارہ کام کرنے دینا، جبکہ مجازی طور پر یہ افعال بالکل ان عملوں کی عکاسی کرتے ہیں، جو بیک وقت ٹرک کی رفتار پر اثر انداز ہوتے ہیں۔ حالانکہ میں تھوڑا سا دہرائی کر رہا ہوں، کیونکہ میں نے پہلے ہی کہا تھا کہ یہاں کوئی بھی تعامل فوراً جواب دیتا ہے - کوئی خالی حرکات نہیں، تاکہ حساسیت کو «پکڑ» سکیں (یہ تو یقینی طور پر کچھ ترتیب کا متقاضی ہے…)۔ یقیناً، ہر ٹرک کا اپنا طریقہ ہے، عادت اور مہارت کی ضرورت ہے، کیونکہ کہیں ایک طرف کے لئے ہلکی سی جھکاؤ کافی ہے، اور کہیں اسٹیرنگ کو واقعی موڑ کر موڑنا پڑتا ہے، تاکہ مثلاً کسی حریف سے بچ سکیں یا دوبارہ ترتیب دیں۔

تصویر 4

میں نے Formula 1 کی طرز کا گیئرز تبدیل کرنے کا نظام آزمایا۔ میں «فارمولا» کا شوقین نہیں ہوں، اس لئے سمجھتا ہوں کہ حقیقت پسندی میں یہ طریقہ بہت کمزور ہے، لیکن آرام دہ ہونا واضح ہے، خاص طور پر جب «بھاری» وزن (دو نازک برتنوں کے ساتھ دو کنٹینروں کا تصور کریں!!!) سے پولیس سے بھاگنا پڑے، اور نہ تو رفتار کی زیادتی، نہ تو حادثہ، دوبارہ سمت میں چلانا اور بہت ساری دوسرے سنگین خلاف ورزیوں (یعنی عام طور پر مالی نقصان میں ملوث ہونا) کے لئے۔

خلاصہ یا سمولیٹرز کے بارے میں سخت سچائی

یہی میری اسٹیرنگ کے ساتھ کھیلنے کے تجربات ہیں۔ خوبصورت، متاثر کن، حقیقت پسندانہ۔ ذاتی طور پر میں کی بورڈ کے لئے انہوں نے کئی سالوں سے تیار کی گئی عادت کے تحت خود کو کمزور محسوس کیا، لیکن میں نے فوری طور پر محسوس کیا کہ کچھ کھیل ایسے ہیں جو اسٹیرنگ کے لئے بنائی گئی ہیں اور «ڈور کاپنگ 3» ان میں سے ایک ہے، جس طرح اس کے پیش رو بھی۔

تصویر 5

لنک: Rig'n'Roll