"نورماندي"
**"نورماندي"**
"SSV نورماندي SR-1" - سفينة فضاء تابعة لتحالف الأنظمة. هي نموذج أولي لفرقاطة "استطلاع عميق"، الأولى في سلسلة "نورماندي" بنفس الاسم، تم تطويرها بالتعاون بين التحالف والهرمية التوريانية بتمويل من مجلس السيتي. تم تصميمها لتنفيذ مهام استكشافية فردية في أعماق المناطق غير المستقرة، باستخدام نظام التخفي الأكثر تقدماً، والذي يعمل بفضل هيدروليك خاص مبتكر.
تم تشغيلها في عام 2183، وكانت تحت قيادة ديفيد أندرسون، ولكن تم نقلها إلى الكابتن شيفرد عندما أصبح أول سبكتر إنسان، لتكون بمثابة سفينته الشخصية، وقاعدة عمليات، وموطناً.
الداخلية
"نورماندي" تتكون من ثلاث طوابق رئيسية:
جسر القيادة
يتضمن باباً هوائياً، وكابينة للطيار (حيث يمكن لشيفرد التواصل مع جوكير) في مقدمة السفينة. في المؤخرة، توجد: مركز المعلومات القتالية، خريطة مجرية (تديرها الملاحة بريسي)، وغرفة إذاعة. تستخدم غرفة القيادة أيضًا كمكان للاجتماعات لمناقشة نتائج المهام، كما توفر لشيفرد إمكانية التواصل شخصياً مع مجلس السيتي.
مركز المعلومات القتالية (BIC) الخاص بـ"نورماندي" يختلف تمامًا عن كل ما تم رؤيته سابقًا. فعلى السفن التابعة للتحالف، يتم عادةً وضع الضباط القادة في منتصف الغرفة لتسهيل التواصل مع المرؤوسين، ولكن جسر القيادة في "نورماندي" يقع خلف BIC. السبب في ذلك هو التصميم التورياني لـ"نورماندي"، حيث يفضل قادتها مراقبة جميع مرؤوسيهم في آن واحد، وليس الانغماس بينهم؛ أراد المهندسون دراسة كيف يمكن أن يعمل هذا المبدأ مع هيكل القيادة البشرية. عند الحاجة، يمكن لضباط "نورماندي" استخدام أجهزة اتصال محمولة فريدة للتواصل مع الطاقم. منطقة كابينة الطيار مجهزة بحواجز داخلية كينتية، تم تصميمها لحماية الطيار من تأثير الفراغ، إذا فقد BIC ضغط الهواء.
المرافق الشخصية
يمكن الوصول إلى الطابق الثاني، الذي يتكون أساسًا من المرافق السكنية، عن طريق النزول من أحد الدرجين الموجودين على جانبي BIC.
هذا هو الطابق السكني الرئيسي لـ"نورماندي"، حيث توجد أيضًا قاعة الطعام، وكبسولات تجميد، وغرفة شخصية، ومكتب الكابتن، وأقراص إنقاذ، ومنطقة طبية، حيث يمكن لقاء الدكتور تشاكووس. ليارا تي سوني تقضي وقتها في المختبر وغرفة التخزين في الجزء الخلفي من السفينة. المنطقة الطبية مزودة أيضًا بموزع للباناسيليا.
يمكن العثور على كايدن ألينكو بالقرب من لوحة التحكم الخاصة بكباسات التجميد. خزانة أدوات الكابتن تقع مباشرة مقابل كايدن.
الطابق الهندسي
يُستخدم المصعد الموجود في الطابق السكني للنزول إلى الطوابق الهندسية والتخزينية لـ"نورماندي". يتم تخزين عربة M35 ماكو في هذا القسم؛ أشلي ويليامز تنظف البنادق بجوار خزانات عتاد الفرق؛ غاروس فاكارين مشغول بالماكو؛ أوردن وركس واقف بجانب الحائط الآخر للماكو. أمام وركس يقف المساعد الخاص بـ"نورماندي"، الذي يبيع لشيفرد عتادًا جديدًا.
في هذا الكراج، يوجد ممر يؤدي إلى القسم الهندسي، الذي يحتوي على نواة محرك "نورماندي". هنا يمكن أن يلتقي شيفرد بالمهندس آدامز وتالي' زورا نار رايا اللذان يراقبان الأنظمة ويحافظان على المحرك في حالة جيدة.
التكنولوجيا
نظام التخفي في "نورماندي" هو ميزتها الأكثر بروزًا. على مر القرون، كان يعتقد أن إنشاء سفينة تخفي مستحيل. الحرارة الناتجة عن أنشطة السفينة القياسية يمكن اكتشافها بسهولة في الفضاء، حيث تكون درجة الحرارة قريبة للغاية من الصفر المطلق. ومع ذلك، تستخدم "نورماندي" ممتصات خاصة تحتفظ بالحرارة، تقع عميقًا في هيكل السفينة.
لنظام التخفي بعض القيود. لا يمكن للنظام العمل أثناء الطيران بسرعة فوق ضوئية، لأن الأثر الأزرق المنبعث من محركات "نورماندي" لا يمكن إخفاؤه بواسطة الممتصات، مما يؤدي إلى اكتشافها بضوء ساطع - يكفي فقط النظر من النافذة لرؤيتها. على أي حال، هذا نادر الحدوث، حيث تعتمد معظم السفن على أجهزة المسح بدلاً من الرؤية البصرية، ومن الصعب جدًا ملاحظة الآثار في الفضاء. يمكن أن تتحرك "نورماندي" بسرية لمدة 2-3 ساعات تقريبًا، أو تنجرف بشكل سلبي عبر النظام لعدة أيام، قبل أن ترشح الحرارة وتكشف موقعها. يجب تصريف الحرارة المحتفظ بها، أو ستصل إلى مستوى يؤدي إلى طهي الطاقم.
يعمل نظام التخفي باستخدام نواة المحرك "تانتال" التجريبية، التي تفوق حجم أي نواة أخرى بمقدار الضعف - تالي' زورا نار رايا مصدومة من كيفية تمكن التحالف من تثبيته في سفينة صغيرة بهذا الحجم. جوكير يشير إلى أن هذه النواة الكبيرة تؤثر على توازن التحكم في "نورماندي"، ولكن لا يوجد شيء يمكنه التعامل معه. "تانتال" ينتج حقلاً خاصًا لفقدان الوزن الذي "تنقلب" فيه "نورماندي"، مما يسمح لها بالحركة دون استخدام محرك يطلق حرارة. تجعل النواة "نورماندي" هادئة وسريعة، كما تسمح لها بالطيران لفترة أطول بسرعات فوق ضوئية، قبل أن تفرغ المحرك.
إذا أثبتت تجربة "نورماندي" نجاحها في الاختبارات الميدانية، فمن المتوقع أن يتم إنتاج سفن من هذه السلسلة بكاملها في المستقبل.
مثل جميع الفرقاطات، "نورماندي" مجهزة بنظام ليزر دفاعي "البحث"، وحواجز كينتية، ومدفع مركزي على مسرع الكتلة. كما يمكن أن يتم تجهيزها أيضًا بصواريخ متقدمة لتفكيك الأنظمة "Dart".
الطقم:
• الكابتن شيفرد - مساعد أول سابق؛ الضابط القائد الحالي.
• كابتن الطيران جيف "جوكير" مورو - الطيار الرئيسي.
• navigator Presley's - الملاحة الرئيسية والمساعد الأول.
• الدكتور تشاكووس - الطبيب الرئيسي.
• المهندس آدامز - المهندس الرئيسي.
• الملازم الأول كايدن ألينكو - مشاة البحرية.
• الرقيب أشلي ويليامز - مشاة البحرية.
• الجندي فريدريك - مشاة البحرية.
الأعضاء الإضافيون:
• 2 أعضاء الطاقم على الجسر.
• 5 ضباط في BIC.
• 8 فنون في جسر القيادة.
• 4 من مشاة البحرية.
• 3 مهندسين.
• 1 مساعد.
• أبشيك باكتي.
• إديسون تشيس.
• أليكسي دوبانيسكي.
• أمينة وابري.
• كارلتون تاكس.
• كارولين غرينادو.
• جيرمين بارريت.
• هارفي ج. غلايدستون.
• هيكتور إيميرسون.
• هيلين م. لاف.
• جامين باكاري.
• مانليرا رامان.
• ماركوس غريكو.
• مونيكا نيقولياسكو.
• أوردن لافلام.
• رايموند تانكا.
• روبرت فيلاوا.
• روزاموند دريفن.
• سيلاس كروسبي.
• تاليتا دريفن.
أعضاء الطاقم السابقين
• الكابتن ديفيد أندرسون - ضابط القائد السابق.
• الرقيب ريتشارد ل. جينكينز.
ماس إيفكت
أثناء اختبار الطيران، قامت "نورماندي" بمهمة من أركتورا وتوجهت إلى إيدن برايم، لاستعادة المنارة البروتينية التي تم اكتشافها على الكوكب. لسوء الحظ، أدى الهجوم المفاجئ من الهجمات إلى تعقيد المهمة، وتم تدمير المنارة. ثم استمرت "نورماندي" إلى السيتي، حيث استقال الكابتن أندرسون من منصبه كقائد، مما سمح لشيفرد بتولي مكانه.
على الرغم من أن شيفرد عمل في السيتي، إلا أن "نورماندي" كانت لا تزال تحت ولاية التحالف، وميزة فريدة من نوعها ساهمت في إسناد مهمات إضافية للكابتن لأدميرال هيكيت، خاصة في تلك التي كانت فيها ميزة التخفي مفيدة. كان هناك لحظة مدهشة حيث كان "نورماندي" تحت إشراف الأدميرال ميخايلوفيتش، الذي كان منزعجًا من أن السفينة أعطيت لشيفرد، بدلاً من دخول أسطوله كما كان معتادًا. كان يعتقد أن "نورماندي" كانت "سفينة معقدة للغاية"، باهظة الثمن (خاصة أنه أشار إلى أنه كان يمكن بناء طراد ثقيل بنفس التكلفة)، وادعى أنها لا تحمل أي استخدام عملي. رداً على ذلك، يمكن لشيفرد أن يقوم بإزالة مفاهيمه الخاطئة، بينما يدافع عن ابتكار "نورماندي". أثناء قيادة "نورماندي"، أنقذ جوكير شيفرد في عدة مواقف: مبلّغاً عن عملية إخلاء رائعة من تيروم؛ إسقاط ماكو خارج نطاق رادارات الهجمات على فيرمير، ثم مغادرة الكوكب قبل الانفجار النووي؛ وتنفيذ خرق شبه مستحيل لماكو في إيلوس، مع وجود 12 متر فقط من الأرض المكشوفة.
جعل نظام التخفي في "نورماندي" السفينة الوحيدة القادرة على التسلل إلى أنظمة تيرمينوس دون أن تُكتشف، ومتابعة سارين آرتيريوس مباشرة إلى إيلوس، لكن المجلس رفض هذا الخطر، وأمر السفير دونيل أودينا بحجز "نورماندي" في الدكاك، مما منع جميع الإقلاعات. بمساعدة الكابتن أندرسون، انطلق شيفرد "نورماندي" وأخذها إلى إيلوس، حيث قام جوكير بنجاح بإسقاط الماكو، قبل أن ينضم إلى الأسطول الخامس في قطاع أندورا.
قاد "نورماندي" الهجوم الموجه ضد الحي وتحطيمه، وبفضل سرعتها الرائعة وخفتها، بعد أن قام شيفرد بإيقاف دروع الجني، دمرت الحي. بعد المعركة، انطلق شيفرد على "نورماندي" في الفضاء بحثًا عن طريقة لإيقاف الجني.
ماس إيفكت 2
في بداية ماس إيفكت 2، يظهر كيف تقوم "نورماندي" بدوريات في تجمع سحاب أوميغا للبحث عن الهجمات، بالقرب من كوكب ألشرا. تظهر سفينة غير معروفة فجأة وتهاجمها، على الرغم من نظام التخفي المتقدم الذي تم تفعيله. يوجه المتعقب قوة ليزر قاتلة بسهولة تنفذ عبر درع "نورماندي". يموت العديد من أعضاء الطاقم، بما في ذلك الملاحة بريسي، خلال الهجوم، بينما يهرب الآخرون في كبسولات الإنقاذ. يبقى الكابتن شيفرد لإنقاذ جوكير، الذي يكافح من أجل التحكّم في السفينة المتداعية. يتمكّن شيفرد من توصيل جوكير إلى آخر كبسولة إنقاذ، لكن المهاجم ينقض بشدة ويُدمر السفينة بالكامل. بينما تُنقذ كبسولة جوكير بنجاح، يتم قذف شيفرد إلى الفضاء بواسطة الانفجار وي drift unconscious with the debris of "نورماندي" in orbit of ألشرا.
على مدار العامين التاليين، تم إعادة بناء جثة كابتن شيفرد وإعادتها إلى الحياة، بفضل مشروع لازار الذي أداره منظمة سيربير البشرية السرية. كما قاموا أيضًا ببناء وتسليم سفينة جديدة تحت قيادة شيفرد، تحمل تصميمًا مشابهًا لـ"نورماندي-1"، ولكنها أكبر حجمًا ومغطاة تمامًا بشعارات سيربير. يقرر شيفرد وجوكير تسمية هذه السفينة الجديدة "نورماندي-2" تكريمًا لـ"نورماندي" الأصلية.
السفينة الجديدة "نورماندي" هي تقريبًا ضعف حجم الأصل، ولها خمسة طوابق بدلاً من ثلاثة في "نورماندي". إذا سأل شيفرد الذكاء الاصطناعي للسفينة عن كيف تمكن سيربير من الحصول على معلومات سرية بخصوص "نورماندي" لإنشاء "نورماندي-2"، يفتح أنه تم استخدام تأثير سيربير لدفع التحالف لبناء "نورماندي" الأولى. كانت سيربير بحاجة للحصول على تقنيات توريانية سرية، وكانت هذه المناسبة الأكثر ملاءمة.
خلال أحداث ماس إيفكت 2، يستخدم كابتن شيفرد "نورماندي" الجديدة للتنقل عبر المجرة بحثًا عن أفضل البيوت، والعلماء، والمقاتلين، بهدف جمع فريق قادر على تدمير القائمين على جمع المعلومات وإنهاء مهمتهم المعادية للإنسان من الاختطاف عبر المجرة.
حقائق مثيرة:
• "نورماندي" مُسماة على شرف عملية نورماندي في عام 1944، المعركة التحولية في الحرب العالمية الثانية.
• الذكاء الاصطناعي لـ"نورماندي" (الذي يمكن سماعه فقط أثناء إنشاء الشخصيات، عند الهجوم على الشاطئ، وأثناء أحداث DLC Bring Down the Sky) تم تسجيله بواسطة بليندا كورنيش.
• حسب أقوال أخت أشلي، سارة، يمكن العثور على رسائل تحالف حول "نورماندي" في الإكسترانت. ومع ذلك، كمية قليلة جدًا من المعلومات (حيث أن تقنيات "نورماندي" سرية)، كما يُغطّي الأخبار أيضًا بعض أعضاء الطاقم.
• "نورماندي" ليست السفينة الوحيدة من نوعها التي بناها التحالف. أخبار السيتي تذكر (في ماس إيفكت 2) فرقاطات التخفي من "النوع نورماندي" تُدعى عين الجالوت، المستخدمة من قبل قوات التحالف لاسترجاع هجوم الباتاريان على إحدى المستعمرات البشرية.
• عند النظر عن كثب، يتبين أن "نورماندي" تستخدم توربينات خاصة. مما هو سبب لا محالة لمناورتها المذهلة. خاصة أن هذا واضح جدًا في بداية ماس إيفكت 2، حيث تكافح التوربينات المتضررة بشكل صعب لتحقيق الاستقرار.
• نواة المحرك "تانطال" والمهندس آدامز، قد تشير إلى عالم ستار تريك. في حلقة TOS "خنجر العقل"، يكون الدكتور تريستيان آدامز هو المشرف الرئيسي على السجن العقابي للنوتان. في اللعبة، يشرف آدامز على النواة التجريبية لـ"تانطال".
• في اللعبة، "نورماندي" أكبر بكثير من الداخل مما هي عليه من الخارج.
• قد يكون اسم نورماندي SR-1، إشارة إلى SR-71 بلاكبيرد، أسرع طائرة مأهولة في العالم. كما أن SR-1، SR-71 كانت سفينة استكشاف ثورية.