"Normandie"
**"Normandie"**
"SSV Normandie SR-1" – vaisseau spatial de l'Alliance des Systèmes. C'est le prototype d'un frégate de "reconnaissance en profondeur", le premier d'une série nommée "Normandie", co-développée par l'Alliance et la Hiérarchie Turienne avec le financement du Conseil de la Citadelle. Il a été conçu pour des missions de reconnaissance seul dans des régions instables, utilisant son système de furtivité avancé, rendu possible par un noyau moteur expérimental.
Entré en service en 2183, la "Normandie" était initialement commandée par David Anderson, mais a été transférée au Commandant Shepard lorsqu'il est devenu le premier Spectre humain, servant de vaisseau personnel, de base opérationnelle et de maison à Shepard.
Intérieur
La "Normandie" est composée de trois niveaux principaux :
Pont de commandement
Il comprend une écoutille d'air, une cabine de pilotage (où Shepard peut interagir avec Joker) à l'avant du vaisseau. À l'arrière se trouvent : le CIC, une carte galactique (gérée par le navigateur Presley) et la salle des radios. Le pont est également utilisé comme salle de réunion pour discuter des résultats des missions, et permet à Shepard de communiquer personnellement avec le Conseil de la Citadelle.
Le Centre d'Information de Combat (CIC) de la "Normandie" est radicalement différent de tout ce qui a été vu auparavant. Sur les vaisseaux de l'Alliance, les officiers supérieurs sont généralement placés au centre de la pièce pour faciliter la communication avec leurs subordonnés, mais le pont de la "Normandie" est situé derrière le CIC. Cela est dû au design turien de la "Normandie", car leurs capitaines préfèrent observer tous leurs subordonnés en même temps plutôt que d'être au milieu d'eux ; les ingénieurs ont voulu étudier comment ce principe fonctionnerait avec la structure de commandement humaine. Lorsque nécessaire, les officiers de la "Normandie" peuvent utiliser des communicateurs portables uniques pour communiquer avec l'équipage. La zone de la cabine de pilotage est équipée de barrières cinétiques internes, conçues pour protéger le pilote des effets d'un vide, si la pression de l'air venait à manquer dans le CIC.
Quartiers personnels
Pour accéder au deuxième niveau, principalement composé de logements, vous pouvez descendre par l'un des deux escaliers situés de chaque côté du CIC.
C'est le principal niveau de vie de la "Normandie", où se trouvent également la salle à manger, des capsules d'hibernation, une cabine personnelle et le bureau du capitaine, ainsi que des écoutilles pour les capsules de sauvetage et une zone médicale, où vous pouvez rencontrer le Dr Chakwas. Liara T'Soni passe son temps dans le laboratoire et l'entrepôt à l'arrière du vaisseau. La zone médicale est également équipée d'un distributeur de panacélines.
Vous pouvez rencontrer Kaidan Alenko près du panneau de contrôle des capsules d'hibernation. L'armoire personnelle du capitaine se trouve juste en face de Kaidan.
Pont des ingénieurs
Un ascenseur situé sur le pont de vie est utilisé pour descendre dans les sections ingénierie et stockage de la "Normandie". Le véhicule de transport M35 Mako y est stocké ; Ashley Williams nettoie les fusils près des casiers d'équipement de l'équipe ; Garrus Vakarian s'occupe du Mako ; Urdnot Wrex est appuyé contre le mur de l'autre côté du Mako. En face de Wrex se trouve l'intendant de la "Normandie", qui vend une nouvelle équipement à Shepard.
Dans ce garage, il y a un passage menant à la section ingénierie, contenant le noyau moteur de la "Normandie". Ici, Shepard peut rencontrer l'Ingénieur Adams et Tali'Zora nar Rayya, surveillant les systèmes et maintenant le moteur en état de marche.
Technologie
Le système de furtivité de la "Normandie" est sa caractéristique la plus remarquable. Pendant des siècles, il a été supposé que créer un vaisseau furtif était impossible. La chaleur générée par les opérations standard du vaisseau est facilement détectable dans l'espace, où la température est proche du zéro absolu. Cependant, la "Normandie" utilise des absorbeurs de chaleur spéciaux, enfouis profondément dans la coque du vaisseau.
Le système de furtivité a certaines limitations. Le système ne peut pas fonctionner pendant un vol à FTL (vitesse supraluminique), car les traînées bleues émises par les moteurs de la "Normandie" ne peuvent pas être dissimulées par des absorbeurs, ce qui conduit à une détection facile – il suffit de jeter un coup d'œil par le hublot pour la repérer. Cependant, cela se produit rarement, car la plupart des vaisseaux comptent sur les scanners plutôt que sur le contact visuel, et repérer des traces dans l'espace est assez difficile. La "Normandie" peut se déplacer en "mode silencieux" pendant environ 2 à 3 heures, ou dériver passivement à travers un système pendant plusieurs jours, avant de devoir dissiper la chaleur et dévoiler sa position. La chaleur retenue doit absolument être dispersée, sinon elle atteindra un niveau où l'équipage sera brûlé vif.
Le système de furtivité fonctionne grâce à un noyau moteur expérimental "Tantal", qui est deux fois plus grand que n'importe quel autre noyau. Tali'Zora nar Rayya est stupéfaite que l'Alliance ait pu l'installer dans un vaisseau aussi petit. Joker note qu'un noyau aussi grand affecte l'équilibre du contrôle de la "Normandie", mais rien de tout cela avec lequel il ne peut pas gérer. Le "Tantal" génère un champ de masse particulier dans lequel la "Normandie" "tombe", lui permettant de se déplacer sans utiliser de moteur émettant de la chaleur. Le noyau permet non seulement à la "Normandie" d'être silencieuse et rapide, mais il lui permet également de voler plus longtemps à FTL avant de décharger le moteur.
Si l'expérience de la "Normandie" s'avère réussie lors des essais sur le terrain, il est prévu de lancer une production à grande échelle de vaisseaux de cette série à l'avenir.
Comme tous les frégates, la "Normandie" est équipée d'un système de lasers de défense "SEARCH", de barrières cinétiques, et d'un canon central à propulseur de masse. Il peut également être équipé de torpilles désintégratrices avancées de la série "Dart".
Équipe :
• Commandant Shepard – Ancien Premier Lieutenant ; actuel Officier Commandant.
• Commandant de l'aviation Jeff "Joker" Moreau – Pilote en Chef.
• Navigateur Presley – Navigateur Principal et Premier Lieutenant.
• Dr Chakwas – Médecin Principal.
• Ingénieur Adams – Ingénieur Principal.
• Lieutenant Kaden Alenko – Marine.
• Sergent Ashley Williams – Marine.
• Soldat Fredericks – Marine.
Équipage additionnel :
• 2 membres d'équipage sur le pont.
• 5 officiers au CIC.
• 8 techniciens sur le pont de commandement.
• 4 marines.
• 3 ingénieurs.
• 1 intendant.
• Abishek Pakti.
• Addison Chase.
• Alexey Dubiansky.
• Amina Waaberi.
• Carlton Taks.
• Carolyn Grenado.
• Germain Barrett.
• Harvey J. Gladstone.
• Hector Emerson.
• Helen M. Love.
• Jamin Bakari.
• Manlira Raman.
• Marcus Greiko.
• Monica Negulesco.
• Orden Laflamme.
• Raymond Tanaka.
• Robert Felawa.
• Rosamund Draven.
• Silas Crosby.
• Talita Draven.
Anciens membres de l'équipage
• Commandant David Anderson – ancien Officier Commandant.
• Caporal Richard L. Jenkins.
Mass Effect
Lors d'un vol d'essai, la "Normandie" a lancé de l'Arcturus et se dirigeait vers Eden Prime pour récupérer secrètement le Monolithe Prothéen, qui avait été découvert sur la planète. Malheureusement, une attaque soudaine des Geth a compliqué la mission, et le monolithe a été détruit. Ensuite, la "Normandie" a continué son chemin vers la Citadelle, où le Commandant Anderson a remis ses fonctions de commandant, permettant à Shepard de prendre sa place.
Bien que Shepard ait travaillé à la Citadelle, la "Normandie" relevait toujours de l'Alliance, et son unicité a contribué à confier au Capitaine des missions supplémentaires pour l'Amiral Hackett, notamment celles où le système de furtivité était utile. Il y a eu un moment amusant où la "Normandie" a été inspectée par le Contre-amiral Michalovich, qui était agacé que le vaisseau ait été donné à Shepard au lieu d'entrer dans sa flotte comme cela avait été prévu. Il estimait que la "Normandie" était un vaisseau "trop sophistiqué", trop coûteux (soulignant qu'un croiseur lourd aurait pu être construit pour le même prix), et soutenait également qu'il n'était pas pratique. En réponse, Shepard peut dissiper ses illusions tout en défendant l'innovation de la "Normandie". Au commande de la "Normandie", Joker a sauvé Shepard dans plusieurs situations : en effectuant une excellente évacuation de Therum ; en jetant le Mako en dehors de la portée des radars Geth sur Virmire, puis en s'éloignant de la planète avant l'explosion nucléaire ; et en réalisant un largage presque impossible du Mako sur Ilos, n'ayant que 12 mètres de sol découvert.
Le système de furtivité de la "Normandie" en a fait le seul vaisseau capable de pénétrer dans les Systèmes Terminus sans être détecté, poursuivant Saren Arterius jusqu'à Ilos, mais le Conseil a rejeté ce risque, et l'Ambassadeur Donnel Udina a ordonné de garder la "Normandie" en cale, interdisant tous les départs. Avec l'aide du Commandant Anderson, Shepard a volé la "Normandie" et l'a amenée sur Ilos, où Joker a réussi à larguer le Mako avant de rejoindre la Cinquième Flotte dans le secteur d'Andura.
La "Normandie" a dirigé l'attaque contre le Moissonneur, et grâce à sa vitesse et sa maniabilité exceptionnelles, après que Shepard a désactivé les boucliers du Moissonneur, elle a détruit le Moissonneur. Après la bataille, Shepard a pris la "Normandie" dans l'espace pour chercher un moyen d'arrêter les Moissonneurs.
Mass Effect 2
Au début de Mass Effect 2, nous voyons comment la "Normandie" patrouille l'amas de la Nébulose Omega à la recherche des Geth, près de la planète Alchera. Un vaisseau inconnu apparaît soudain et l'attaque, malgré le système de furtivité avancé qui a été activé. Le poursuivant déchaîne la puissance d'un laser mortel, qui passe avec aisance à travers l'armure de la "Normandie". Plusieurs membres de l'équipage, y compris le Navigateur Presley, meurent lors de l'attaque, tandis que les autres s'évacuent dans des capsules de sauvetage. Le Commandant Shepard reste pour sauver Joker, qui essaie désespérément de maîtriser un vaisseau en déroute. Shepard parvient à faire porter Joker dans la dernière capsule de sauvetage, mais l'attaquant portera le coup final, détruisant complètement le vaisseau. Pendant que la capsule avec Joker est sauvée avec succès, Shepard est projeté dans l'espace par l'explosion et dérive inconscient avec les débris de la "Normandie" en orbite autour d'Alchera.
Au cours des deux années suivantes, le corps du Commandant Shepard a été récupéré et ramené à la vie grâce au Projet Lazarus mené par l'organisation pro-humaine secrète Cerberus. Ils ont également construit et remis à Shepard un nouveau vaisseau au design similaire à celui de "Normandie-1", mais de plus grande taille et entièrement recouvert de symboles de Cerberus. Shepard et Joker décident d'appeler ce nouveau vaisseau "Normandie-2" en l'honneur de l'original "Normandie".
La nouvelle "Normandie" est approximativement deux fois plus grande que l'originale, et possède cinq ponts, contre trois sur la "Normandie". Si Shepard demande à l'IA du vaisseau comment Cerberus a pu obtenir des données secrètes sur la "Normandie" pour créer la "Normandie-2", il est révélé que Cerberus a utilisé son influence pour forcer l'Alliance à construire la première "Normandie". Cerberus avait besoin d'accéder à des technologies turiennes secrètes, et cette opportunité était la plus pratique.
Tout au long des événements de Mass Effect 2, le Commandant Shepard utilise la nouvelle "Normandie" pour voyager à travers la galaxie en quête des meilleurs biotiques, scientifiques et combattants, ayant pour but de rassembler une équipe capable de vaincre les Collecteurs et de mettre un terme à leur mission anti-humaine de kidnapping à travers la galaxie.
Faits intéressants :
• La "Normandie" est nommée en l'honneur de l'Opération Normandie de 1944, une bataille décisive de la Seconde Guerre mondiale.
• L'intelligence virtuelle de la "Normandie" (que l'on peut entendre uniquement lors de la création de personnage, en débarquant et pendant les événements DLC Bring Down the Sky) est doublée par Belinda Cornish.
• Selon les mots de la sœur Ashley, Sarah, des messages de l'Alliance sur la "Normandie" peuvent être trouvés sur l'extranet. Cependant, il y a très peu d'informations (car les technologies de la "Normandie" sont secrètes), et les nouvelles parlent également de certains membres de l'équipe.
• La "Normandie" n'est pas le seul vaisseau de sa classe construit par l'Alliance. Les nouvelles de la Citadelle parlent (dans Mass Effect 2) d'un frégate furtif de la classe Normandie, le Ain-Djalut, utilisé par les forces de l'Alliance pour repousser un raid batariens sur l'une des colonies humaines.
• À y regarder de plus près, il s'avère que la "Normandie" dispose de deux turbines spéciales. Ce qui est probablement la cause de sa manœuvrabilité exceptionnelle. Cela se remarque particulièrement au début de Mass Effect 2, lorsque les turbines endommagées peinent à fonctionner et fonctionnent de manière erratique.
• Le Noyau Moteur "Tantal" et l'Ingénieur Adams peuvent faire référence à l'univers de Star Trek. Dans l'épisode TOS "Le Dague de l'Esprit", Dr Tristan Adams est le principal surveillant de la prison criminelle de Tantal. Dans le jeu, Adams surveille le noyau expérimental "Tantal".
• Dans le jeu, la "Normandie" est considérablement plus grande à l'intérieur qu'à l'extérieur.
• Le nom Normandy SR-1 peut faire référence au SR-71 Blackbird, l'avion piloté le plus rapide du monde. Tout comme le SR-1, le SR-71 était un vaisseau de reconnaissance révolutionnaire.
