"Kelluva bunkkeri": AMTRACin katsaus.
content auto translated from {from}

AMTRAC - telaketjullinen maihinnousukone, joka on tarkoitettu joukkojen kuljettamiseen maalla ja vedessä.

[cut]

AMTRAC on läsnä kartoilla:

„Nouhsehra-kanavat” Hyökkäys ja Valtaus -tiloissa.

„Wake-saari” Hyökkäys ja Valtaus -tiloissa.

„Teheranin moottoritie” Hyökkäys -tilassa.

„Omanlahden” Hyökkäys -tilassa.

„Hark-saari” Hyökkäys -tilassa.

AMTRAC sisältää:

  • Kuljettaja. Hänen tehtävänään on vain hallita ajoneuvoa. Hänelle ei ole annettu mitään aseita.

  • Konekiväärimies. Hänellä on käytössään raskas konekivääri (.50 kaliiperia), joka voi aiheuttaa vahinkoa jalkaväelle, kevyelle kuljetukselle ja ilmailulle.

    Konekiväärimiesellä on myös 40 mm:n kranaatinheitin (9 laukauksen lippaassa), joka voi aiheuttaa merkittävää vahinkoa kaikelle, mikä liikkuu taistelukentällä. Hän voi vaivatta osua jalkaväkeen, joka piilottelee esimerkiksi kontin taakse.

    Konekiväärin ja kranaatinheittimen välillä voi vaihtaa painamalla "F"-nappia.

    Ainoa haittapuoli konekiväärimiehelle on kohdistuksen hankaluus, kun AMTRAC`in kuljettaja alkaa manevroida tiellä.

  • Neljä matkustajaa. Heitä on 2 vasemmalla ja 2 oikealla puolella. Heillä ei ole mitään mahdollisuuksia, muuta kuin tavallinen tarkkaileminen.

AMTRAC`in roolia taistelukentällä aliarvioidaan. Syynä on se, että monet eivät tiedä sen ainutlaatuisista mahdollisuuksista, luullen AMTRAC`in olevan kömpelö ja hyödytön laite.

Edut:

  • AMTRAC:lla on loputon kiihdytys (aktivoituu, jos painat "SHIFT"-nappia).

  • Vaikka AMTRAC:lla ei ole lisävarusteiden asetuksia, mutta oletusarvoisesti kuljettajalla on mahdollisuus laukaista savuverho (aktivoituu Ctrl-napilla).

  • AMTRAC toimii koko joukkueen respawn-pisteenä. Tämä tarkoittaa, että riippumatta siitä, missä AMTRAC sijaitsee kartalla, kaikki joukkueesi jäsenet (nimenomaan joukkue, ei ryhmä) voivat respawnata sen sisällä.

  • Oletusarvoisesti AMTRAC:lla on „aktiivinen panssari” (edessä ja sivuilla). Tämä panssarointi koostuu ritilöistä, joista jokainen voi vaimentaa panssaritorjunta-ammunnan räjähdyksen, jolloin AMTRAC:lle ei aiheudu vahinkoa.

    Panssarointi kuitenkin tuhoutuu ja runko jää alttiiksi seuraaville hyökkäyksille.

AMTRAC "aktiivisella panssarilla" sivulta

AMTRAC ilman "aktiivista panssaria" sivulta

On syytä mainita, että mitkä ammukset tunnistetaan «panssaritorjuntana», eli joiden vuoksi «aktiivinen panssari» tuhoutuu:

— tankinammus

— RPG- ja Javelin-ammunta

— ohjatut raketit BMP:stä ja BTR:stä (lisä-ominaisuus "PTUR", tämä on kuljettajan toissijainen ampumismoodi)

— „itseohjautuvat ammukset" ja „ohjatut ammukset" (kuten lisäominaisuudet maamaassa/ilma-aluksissa)

— C4 räjähteet

— panssarintorjunta-mina

— kiinteä panssarintorjunta-ohjusjärjestelmä ("TOW" ja "KORNET")

Mitkä ammukset eivät tunnisteta „panssaritorjuntana”, eli joiden vuoksi «aktiivinen panssari» ei tuhoudu ja kaikki vahinko menee runkoon:

— alustan alla oleva kranaatti

— lentokoneen raketti

— helikopterin raketti

— BMP:n ja BTR:n kumiammus (kuljettajan ensisijainen ampumismoodi)

— tavallinen kranaatti

— kranaattiammus

Mutta on yksi erittäin tärkeä ominaisuus tässä «aktiivisessa panssarissa» - se voidaan korjata paikan päällä (rajattomasti).

Panssarointia voidaan korjata kaasupolttimella 3 sekunnissa, mutta on muistettava, että panssarointi voidaan korjata vain, kun AMTRAC:lla on 100 % terveys.

Eli jos vihollinen on tuhoamassa panssaroinnin yhdeltä puolelta ja samalla hieman vahingoittaa AMTRAC:n terveyttä, niin siirtymällä turvalliseen paikkaan, sinun on aluksi korjattava AMTRAC-kunnon, ja vasta sitten voit käyttää 3 sekuntia «aktiivisen panssaroinnin» korjaamiseen tarvittavalta puolelta.

Aktivista panssarointia voi palauttaa kuka tahansa insinööri joukkueessasi.

Jos olet AMTRAC:n sisällä ja haluat poistua ja korjata AMTRAC**:n (tai vain paeta kauemmas) suoraan taistelukentällä, sinun on poistuttava nimenomaan siltä puolelta, josta sinua ei ammuta.

Tästä syystä olet kuljettajan paikalla, katso tiukasti suuntaan, josta haluat poistua. Eli jos haluat poistua vasemmalta puolelta AMTRAC:sta, katso tiukasti vasemmalle.

Jos olet konekiväärimiehen paikalla, poistut puolelta, jota katsoit juuri nyt.

**

Jos olet matkustajan paikalla, sinun tulee siirtyä siihen paikkaan, josta haluat poistua.

  • AMTRAC on varustettu vankimmalla panssarilla!!! Se on jopa vahvempaa kuin tankissa.

    Jotta AMTRAC voidaan tuhota RPG:llä tai Javelin:lla, tarvitset 3–7 ammusta.

    Vaikka AMTRAC:llasi olisi tuhoutunut kaikki «aktiivinen panssari», niin riippumatta siitä, mihin ammukset osuvat (vaikka takaosaan), se aiheuttaa 32-35 vahinkoa. Samaan aikaan tan nopeasti tuon kulmaisesti 22-60 vahinkoa riippuen iskun paikasta.

    Jotta yhdellä insinöörillä olisi tarpeeksi aikaa tuhota tankki kaasupolttimella, se kestäisi 18 sekuntia.

    Jotta yhdellä insinöörillä olisi aikaa tuhota AMTRAC kaasupolttimella — se kestäisi 22 sekuntia (aktiivinen panssari ei tässä tuhoudu).

  • Ja lopuksi yksi tärkeimmistä ominaisuuksista — vihollinen ei voi istua AMTRAC:ssa ja käyttää sitä sinua ja joukkuettasi vastaan.

Haitat:

  • Kuljettajalla, AMTRAC:lla ei ole mitään muita toimintoja, verrattuna BMP:n ja BTR:n kuljettajaan (jossa kuljettajalla on mahdollisuus ampua), vaan ainoastaan tämän kuljetusvälineen hallinta.

  • Pelissä AMTRAC ei kuulu mihinkään ajoneuvokategoriaan. Siksi sillä ei ole lisävarusteiden asetuksia (esimerkiksi „lämpötunnistin”, „paikannusskanneri“ jne.). Mutta tämä kompensoi täysin (oletusarvoisesti) pelaajien kaikilla tasoilla saatavan palautettavan «aktiivisen panssaroinnin» ja savuverhon avulla.

Kuten näkyy, AMTRAC:n haitat kuitataan sen ainutlaatuisilla eduilla. Ja kunhan saat pätevän kuljettajan ja konekiväärimiehen (ääniviestinnällä heidän välillä), AMTRAC:sta tulee olennaista joukkojen onnistumisen kannalta, erityisesti lähetysten toimituksessa (