Hot rod di tahun 40-50-an. (Apa itu 'hot rod'?)

Saya baru saja memposting modifikasi Tuning Tingkat 3 dan banyak yang bilang kepada saya bahwa mereka tidak pernah memodifikasi mobil seperti itu sebelumnya. Bahkan, sebelumnya tidak ada yang namanya modifikasi. Oleh karena itu, saya akan bercerita tentang bagaimana keadaan Hot Rod dan drag racing pada tahun 1940-an hingga 1950-an. Mari kita mulai dengan membahas konsep “hot rod” (hot rod) lebih dalam dan menelusuri sejarah hot rod pertama yang menjadi awal dari drag racing (drag racing).

Istilah “hot rod”

Ada berbagai penafsiran mengenai istilah “hot rod” (hot rod, hotrod). Salah satu versi umum mengenai asal usul konsep ini adalah bahwa istilah tersebut berasal dari frasa dalam bahasa Inggris yang berbunyi “hot roadster”. Ini merujuk pada mobil sport dua tempat duduk dengan atap lipat yang telah dimodifikasi. Mobil-mobil ini sering memiliki bobot ringan dan mesin yang mudah dimodifikasi. Roadster selalu menjadi salah satu kelas mobil favorit yang menjadi dasar bagi hot rod.

Hot rod burnout

Menurut versi lain, asal-usul istilah “hot rod” berkaitan dengan terjemahan frasa ini dari bahasa Inggris. Dalam bahasa Rusia, ini terdengar seperti “штифт горячий”. Dalam pemahaman ini, istilah tersebut merujuk pada camshaft, valve lifters di dalam mesin, connecting rods, atau rangka mobil, bagian yang sering terlihat telanjang di hot rod.

Kemunculan hot rod pertama

Hot rod pertama mulai muncul pada tahun 1930-an. Peran utama dalam hal ini dimainkan oleh perusahaan Ford, yang memberikan para penggemar modifikasi (tuning) mobil yang terjangkau dengan berbagai kemungkinan untuk meningkatkan performa. Dalam waktu yang lama, model-model yang paling populer untuk membangun hot rod tetaplah Ford Model T dan Ford Model A. Hingga hari ini, mobil-mobil ini tetap menjadi klasik di kalangan penggemar drag racing.

Ford Model A Sedan 1930 Rat Rod

Hot rodder

Kontingen utama dari mereka yang mulai terlibat dalam hot rod terdiri dari pemuda yang berusaha mendapatkan performa maksimum dari mobil yang terjangkau. Oleh karena itu, hot rodder (hot rodders) memodifikasi mobil mereka secara manual, dan mencari suku cadang untuk modifikasi dari tempat pembuangan sampah. Seperti halnya sebagian besar tuner modern, tujuan utama hot rodder adalah balapan jarak pendek. Balapan semacam itu menjadi cikal bakal balapan drag dan street racing (balapan jalanan) modern. Balapan ilegal dilakukan baik di jalanan kota pada malam hari maupun di jalur pedesaan atau danau garam. Setelah perang, para pembalap drag menggunakan banyak landasan udara militer untuk kompetisi mereka. Berkat banyaknya lokasi tersebut, drag racing mendapatkan popularitas di seluruh Amerika Serikat, dan pada awal tahun 50-an, mereka mendapatkan klub dan asosiasi legal pertama.

Balapan di trek San Fernando pada tahun 1955

Bagaimana hot rod dimodifikasi

Tujuan utama dari modifikasi mobil sport mana pun adalah untuk memberikan tenaga yang lebih besar dan aerodinamis yang lebih baik. Para penggemar hot rod sudah tahu tentang dua pilar utama ini dalam otomotif 80 tahun yang lalu. Elemen utama dalam modifikasi hot rod adalah peningkatan kapasitas mesin dengan cara meningkatkan volume kerja, memasang supercharger, dan kemudian – sistem injeksi nitrous oxide. Hot rod mendapatkan katup yang diperbesar, connecting rods dan piston yang ditempa, serta camshaft yang diperluas