"Minden Beleértve". Tesztvezetés Áttekintés-emlék Test Drive Unlimited.
Next-gen… Úgy tűnik, csak nemrég figyeltük újra reszkető szívvel a lenyűgöző bemutatókat a legújabb konzolokról. Pedig már a Xbox 360 indulása óta eltelt hat év! És habár a modern konzolok korszaka még messze nem zárult le, a következő generáció első játéka azonban már távoli emlék... Nos, frissítsük az emlékeket. Térjünk vissza a játékhoz, amely megnyitotta a valódi next-gen autószerelmi korszakot: Test Drive Unlimited.
Akkoriban, 2006-ban, három fontos autós játék jelent meg: Need for Speed Carbon, Outrun 2006 és Test Drive Unlimited. Nehéz elképzelni ennél különbözőbb játékokat egy alzsámban. NFS Carbon – történetközpontú, költségvetéssel csillogó: éjjel, tuning, neon, drift a sziklák között és a street racer csapat irányítása; Outrun 2006 – egy arcade játékos vendég, amely nem mutatja a komolyságot, ahol a pályán pénzérmék hevernek, és az irányítás a tiszta reflexeken alapul. Test Drive Unlimited, a maga részéről, hatalmas nyitott szigetet kínál, ahol a sebességérzet gyengébb, és a versenyek és áthaladás – nem az egyetlen, hanem valaki számára nem is a fő összetevője a játékmenetnek.
Bár a játékmenet első pillantásra a NFS Carbon-ra hasonlít. A térképen események és autós boltok találhatók, az utakon rendőrség állomásozik, és a játékosnak a ranglistán való feljebb jutáshoz ajánlom népszerűséget gyűjtenie és egyre drágább autókat vásárolnia. A legfőbb különbség azonnal észlelhető – a méret. Elsősorban a TDU éppen a számokkal vonzza a figyelmet: az Oahu szigetét (Hawaii) térképek és fényképek alapján visszaalakították 1500 km úttal és 125-től növekvő autókkal, a kiegészítőket nem számítva. A Guinness Rekordok Könyvének szempontjából nem elég nagy (a lehangoló FUEL vezet), de a NFS Most Wanted és NFS Carbon városaihoz képest a méret tiszteletet ébreszt. Ráadásul a sziget területe nem korlátozódik csupán az utakra. Képzeljünk el például egy ilyen részletet a térképen:
A NFS-ben ez egy zsákutca lenne szép kilátással és egy zárt kerítéssel. A Test Drive Unlimited-ban viszont egy ilyen festői zug...
… ahol le lehet térni az útról, nyomni a gázt, és egy szép pillanatban ott találni magunkat a sűrű dzsungelben.
TDU szinte semmiben nem korlátozza a játékost: utak, terep, stadionok és parkolók – mindez nyitott és felfedezésre készen áll. Nincsenek betöltések a térkép részei között, az egész sziget egyetlen helyszín. Az ár, amit ezért fizetni kell – szinte nulla interaktivitás. Lehet közlekedési táblákat ledönteni ($500 darabja a helyi rendőrségtől) és baleseteket okozni (
A térképen található objektumokat három kategóriába sorolják: versenyesemények, boltok és házak. A versenyesemények nagyon különbözőek – a klasszikus ellenőrző pontokkal vagy stoppal versenyekig, az elit autók szállításának küldetéseiig (nagyon hosszú pálya, a jutalom csökken a jármű sérülése alapján) és a kényes fotómodellek kíséréséig (itt időre és minimum baleseti kockázatra). A fotómodellek különleges kuponokat adnak, amelyeket a ruhaboltokban használhatunk, hogy egyedi megjelenést adjunk saját alteregónknak. Megnézni a saját hősünket vagy hősnőnket gyakran kell – a kamera szívesen nagy közelit csinál, így hozzászokunk, hogy saját magunkra asszociálunk, nem pedig az autóra. Ami egy autós árkádhoz képest szokatlan, különösen tekintve, hogy történet az igazából nincs. De térjünk vissza a boltokhoz. A ruhák mellett autókat vásárolhatunk (vagy bérelhetünk, ha nincs elég pénz) és házakat. A házak egyszerűek – ott helyezkednek el az autók garázsai, lehet kis menedzsmentet folytatni (autókat adni és cserélni, statisztikádat nézni), és itt találja magát a játékos a mentett állás betöltése után.
A Test Drive Unlimited egyik legfontosabb jellemzője megjelenésekor a multiplayer volt. Ha csatlakozik a szerverekhez, a játék nem sokat változik: a sziget térképén, az offline események mellett, online események is megjelennek. Több változatosság, mélyebb elmerülés a játékba. Massive Open Online Racing, ahogy akkor hívják. De a multiplayer mód most üres, mindenki, aki érdeklődik, a második rész bétájában autózik, így a multiplayerről jobb, ha nem beszélek. Az ideje elmúlt. Ezen a ponton mindazok, akik olvasnak, már valószínűleg elképzelik, hogy milyen játékmeneti mechanika áll a Test Drive Unlimited mögött, tehát a következőkben – líra és emlékek következnek.
Ha megpróbálunk párhuzamot vonni más játékokkal, csak a szabadság és a határtalan lehetőség jut eszembe Burnout Paradise-sal, habár az érzések a játékok között teljesen különbözőek: míg a Criterion Games szándékosan készítette a játékot ilyen módon, és számos szórakozási módot terveztek a játékosok számára, Eden Games-nél az elején teljesen zavaros volt, hogy miért olyan érdekes egyszerűen csak autókázni a szigeten és nézelődni. Ha a Burnout Paradise klasszikus zenéje a soundtrackon a kaotikus buli gúnyolódása, akkor a Classic Radio a Test Drive Unlimited-ban csodálatos mélységet ad az eseményeknek. Kabrioletben száguldani a tenger fölötti kanyargós úton, amikor a nap az arcodba süt, és Mozart szól a füledben – ez az egyik legnagyobb élmény, amit egy autós játék adhat. Vajon ilyen szándékosan lehet létrehozni? Mint ha a fejlesztők egy normál autós játékot készítettek volna nyitott világban a NFS MW szellemében, majd hirtelen életre kelt a kezükben, és nem maradt más választásuk, mint egy remek fényképezési módot (lásd a képernyőképeket) csatolni, és a játékot piacra dobni a felfedező játékosok örömére...
Habár persze, ez nem így van. Eden Games – a versenyzési műfaj szakértői és veteránjai. Ők készítették a Need for Speed Porsche Unleashed-ot, és egy ilyen szintű ügyesség nem veszik el tíz év alatt. A Test Drive Unlimited fizikai modellje nagyon hasonlít a legendás NFS-re. Anélkül, hogy részletekbe mennénk, elmondanám: ez egyike azon kevés árkádoknak, ahol kormánnyal játszani kellemesebb, mint anélkül. Nem könnyebb, nem kényelmesebb, hanem éppen kellemesebb. És ami fontos, ehhez nem szükséges jogosítvány, hogy élvezd a vezetést. A NFS Porsche és a TDU mellett ilyen játékok közé sorolom a "Dálmistransport 2" és DiRT 2. A modern NFS-ek sajnos sokkal egyszerűbben játszhatók billentyűzeten/gamepadon, mint egy teljes értékű “kormányon”.
Külsőre a TDU hasonlít sok más korai next-gen játékra: egyes elemek nagyon szépen vannak kivitelezve, de a grafika egyes aspektusait jobb, ha nem is látjuk. A sprite fákkal és a talaj textúrákkal kell leginkább foglalkozni, de mivel a játék fő szempontjai az utak, autók és tájak, a szem gyorsan hozzászokik csak a jó dolgokat látni. Egyébként nem a grafika miatt játszanak az emberek a régi játékokkal.
Visszatérve a 2006-os autóversenyükre... Ha a NFS Carbon-ban őrült sebességet érzel, akkor a Test Drive Unlimited-ben a szél fúj az arcodba. A nedves trópusi szél. És akár öt év után is ez az érzés megéri az odatérni.
P.S. Ne felejtsd el telepíteni a Megapack kiegészítőt. Ez 45 autó mellett szélesvásznú monitorok és magas felbontások támogatását is hozzáad.