"All Inclusive". Recenzie-amintire Test Drive Unlimited.

Next-gen… Părea că abia recent am urmărit cu sufletul la gură prezentările spectaculoase ale noilor console. Și iată că a trecut deja a șasea an de la lansarea Xbox 360! Deși epoca consolelor moderne este departe de a se încheia, primele jocuri ale generației sunt deja o amintire îndepărtată... Ei bine, haideți să ne reîmprospătăm memoria. Să ne întoarcem la jocul care a deschis epoca adevăratului next-gen: Test Drive Unlimited.

Atunci, în 2006, au fost lansate trei jocuri importante pentru industria jocurilor de curse: Need for Speed Carbon, Outrun 2006 și Test Drive Unlimited. Este greu de imaginat jocuri mai diferite în cadrul aceluiași subgen. NFS Carbon – o poveste strălucitoare și plină de buget: noapte, tuning, neon, drift în stânci și gestionarea unei echipe de șoferi de stradă; Outrun 2006 – un venit din arcade fără nicio notă de seriozitate, unde pe traseu sunt împrăștiate monede, iar controlul se bazează pe reflexe pure. Test Drive Unlimited, pe de altă parte, oferă o insulă imensă și deschisă, unde senzația de viteză este mai puțin intensă, iar cursele și explorarea nu sunt singura, ci pentru unii chiar neesențială parte a gameplay-ului.

Deși gameplay-ul este similar cu NFS Carbon la prima vedere. Pe hartă sunt răspândite evenimente și magazine auto, pe drumuri patrulează poliția, iar jucătorul trebuie să avanseze în clasament, câștigând reputație și cumpărând mașini din ce în ce mai scumpe. Principalul diferențier este vizibil imediat – scala. În primul rând, TDU atrage prin cifrele sale: insula Oahu (Hawai) recreată din hărți și fotografii cu 1500 km de drumuri și mai mult de 125 de mașini, fără a lua în considerare extensiile. Pentru Cartea Recordurilor Guinness, dimensiunile sunt prea mici (cea mai mare este plictisitoarea FUEL), dar comparativ cu orașele din NFS Most Wanted și NFS Carbon, dimensiunile sunt impresionante. În plus, teritoriul insulei nu este limitat doar la drumuri. Să ne imaginăm, de exemplu, o astfel de porțiune de hartă:

În NFS ar fi fost un capăt de drum cu o priveliște frumoasă și un zid solid. În Test Drive Unlimited, este un colț pitoresc...

… unde poți ieși de pe traseu, apăsa pedala de accelerație și, într-o bună zi, să te regăsești adânc în junglă.


TDU nu limitează jucătorul aproape deloc: drumuri, teren accidentat, stadioane și parcări – totul este deschis și disponibil pentru explorare. Nicio încărcare între părțile hărții, întreaga insulă este o singură locație. Prețul plătit pentru acest lucru – practic nicio interactivitate. Poți distruge semnele rutiere ($500 fiecare la poliția locală) și provoca accidente (000 pentru un trafic lovit), nimic mai mult. Peliţia este extrem de lipsită de farmec: dacă reuşeşti să obţii măcar o „stea de căutare” din trei, poliția nu va opri urmărirea până la arest. Chiar dacă te ascunzi în desișul forestier timp de câteva zile, la întoarcere, te vor aștepta ofițerii de poliție cu o amendă. Iar dacă te gândești să scapi de ei pe autostradă - mașinile de poliție vor apărea, nejustificat, chiar înaintea ta. Numărul de „stele de căutare” nu influențează aproape nimic – la trei stele, polițiștii vor fi puțin mai mulți și uneori vor avea ideea de a pune baraje. O obstacol suplimentar într-o cursă lungă, nimic mai mult.

Obiectele de pe hartă sunt în mod convențional împărțite în trei categorii: evenimente de curse, magazine și case. Evenimentele de curse sunt foarte variate – de la curse clasice cu puncte de control sau cronometru până la misiuni de transport al mașinilor de elită (un traseu foarte lung, recompensa scade pe măsură ce mașina este avariată) și însoțirea fotomodelelor capricioase (de data aceasta pe cronometru și cu minimum de accidente). Fotomodelele oferă cupoane speciale, care pot fi utilizate în magazinele de îmbrăcăminte pentru a adăuga un strop de individualitate alter ego-ului tău. Va trebui să observi eroul sau eroina ta destul de des – camera îi place să facă prim-planuri, așa că te obișnuiești să te asociezi mai mult cu persoana decât cu automobilul. Ceva ce, pentru o arcade de mașini, admiteți, este neobișnuit, mai ales având în vedere că nu există deloc poveste. Dar să ne întoarcem la magazine. Pe lângă îmbrăcăminte, poți achiziționa mașini (sau le poți închiria, dacă nu ai destui bani) și case. La case este simplu – acolo se află garaje pentru mașini, poți face mici gestiuni (vinde și schimbă mașini, vezi statisticile tale), și în ele ajunge jucătorul după salvarea jocului.

Una dintre caracteristicile principale ale Test Drive Unlimited la momentul lansării a fost online-ul. Dacă te conectezi la servere, jocul nu se va schimba prea mult: pe harta insulei vor apărea, în plus față de evenimente offline, evenimente online. Mai multă diversitate, o imersiune mai profundă în joc. Massive Open Online Racing, așa cum era numit atunci. Dar modul multiplayer acum este gol, toți cei interesați joacă beta-ul celei de-a doua părți, așa că nu voi detalia despre online. Timpul său a trecut. La acest punct, toți cititorii probabil își imaginează ce mecanică de gameplay stă la baza Test Drive Unlimited, așa că de aici vom trece la lirica și amintirile.

Dacă încerc să fac paralele cu alte jocuri, singura care îmi vine în minte este libertatea și nedreptatea din Burnout Paradise, deși senzațiile din jocuri sunt complet diferite: dacă Criterion Games au creat intenționat jocul astfel și au gândit nenumărate modalități de a distra jucătorul, Eden Games la început nu era deloc clar de ce este atât de interesant să navighezi pur și simplu pe insulă și să privești peisajul. Dacă în Burnout Paradise muzica clasică din coloana sonoră răsună ca o ironie în fața haosului general, atunci Classic Radio în Test Drive Unlimited oferă un profund sentiment de profunzime. Alergând cu un cabriolet pe serpentine deasupra mării, când soarele strălucește pe față, iar în urechi se aude Mozart - aceasta este una dintre cele mai puternice impresii pe care le poate oferi un joc de curse. Este oare posibil să creezi așa ceva în mod deliberat? Parcă dezvoltatorii au realizat un simplu joc de curse cu o lume deschisă în stilul NFS MW, iar apoi a prins viață în mâinile lor și nu le-a mai rămas altceva de făcut decât să pună un excelent mod foto (vezi capturile de ecran) și să lanseze jocul spre bucuria jucătorilor-exploratori...

Cu toate acestea, desigur, nu este așa. Eden Games sunt profesioniști și veterani ai genului de curse. Aceștia au creat Need for Speed Porsche Unleashed, iar măiestria de un asemenea nivel nu se uită ușor, chiar și după zece ani. Modelul fizic din Test Drive Unlimited este foarte asemănător cu legendarul NFS. Fără a intra în detalii, voi spune așa: este unul dintre acele puține arcade în care este mai plăcut să joci cu volanul decât fără. Nu mai simplu, nu mai comod, ci pur și simplu mai plăcut. Și ceea ce este important, nu este nevoie de permis auto pentru a te bucura de condus. Pe lângă NFS Porsche și TDU, clasicele "Drumul lung 2" și DiRT 2 sunt și ele incluse în această categorie. Din păcate, jocurile moderne NFS se joacă mult mai ușor pe tastatură/controler decât cu un volan adevărat.

Din exterior, TDU arată ca multe alte jocuri de început de next-gen: unele elemente sunt foarte bine realizate, dar unele aspecte ale graficii ar fi mai bine să nu fie văzute. Cele mai înfricoșătoare sunt arborii sprite și texturile solului, dar deoarece principalul în joc sunt drumurile, mașinile și peisajele, ochiul se obișnuiește rapid să vadă doar lucrurile bune. În orice caz, nu joci vechile jocuri pentru grafică.

Revenind la arcadele de curse din 2006... Dacă în NFS Carbon simți o viteză nebună, în Test Drive Unlimited simți vântul pe față. Vântul tropical umed. Și chiar și după cinci ani, această senzație merită să te întorci.

P.S. Nu uitați să instalați extensia Megapack. Pe lângă 45 de mașini, aceasta va adăuga suport pentru monitoarele widescreen și rezoluții înalte.