"Все включено". Огляд-спогад Test Drive Unlimited.

Наступне покоління… Здавалося б, зовсім недавно ми з замиранням серця спостерігали за красивими презентаціями нових консолей. А вже минуло шість років з моменту запуску Xbox 360! І хоча епоха сучасних консолей ще далеко не завершена, перші ігри покоління – вже далеке спогад... Що ж, давайте оновимо пам'ять. Повернемося до гри, яка відкрила епоху істинного гоночного next-gen’а:Test Drive Unlimited.

Тоді, в 2006 році, вийшло три важливі для індустрії гоночні аркади: Need for Speed Carbon, Outrun 2006 і Test Drive Unlimited. Важко уявити більш непохожие ігри в рамках одного піджанру. NFS Carbon – сюжетна і витаюча бюджетом: ніч, тюнінг, неон, дрифт у скелях та управління командою стрітрейсерів; Outrun 2006 – гість з аркадних автоматів без натяку на серйозність, де по трасі розкидані монетки, а управління базується на чистих рефлексах. Test Drive Unlimited, своєю чергою, пропонує величезний відкритий острів, де відчуття швидкості набагато слабше, а гонки та проходження – не єдині, і не для всіх основні компоненти геймплея.

Хоча геймплей на перший погляд – такий же, як у NFS Carbon. По карті розкидані івенти та автомагазини, на дорогах патрулює поліція, і гравцеві потрібно підніматися в рейтингу, заробляючи репутацію та купуючи все більш дорогі автомобілі. Головна відмінність помітна одразу – масштаб. В першу чергу TDU привертає саме цифрами: відтворений за картами та фотографіями острів Оаху (Гаваї) з 1500 км доріг та більше 125 автомобілів, не рахуючи доповнень. Для Книги рекордів Гіннесса масштабів замало (лідером є нудний FUEL), але в порівнянні з містами NFS Most Wanted та NFS Carbon розмір справляє враження. До того ж, територія острова не обмежена лише дорогами. Уявімо, наприклад, ось такий ділянку карти:

У NFS це був би тупичок з гарним видом і глухим парканом. У Test Drive Unlimited ж – ось такий живописний куточок...

… де можна з'їхати з траси, натиснути на газ і в один прекрасний момент виявити себе десь у глибоких джунглях.


TDU майже нічим не обмежує гравця: дороги, бездоріжжя, стадіони та парковки – все це відкрите і доступне для дослідження. Ніяких завантажень між частинами карти, весь острів – єдина локація. Ціна за це – практично нульова інтерактивність. Можна зносити дорожні знаки ($500 за одиницю у місцевої поліції) та влаштовувати аварії (000 за один протаранений трафік), більше – нічого. Перегони з блюстителями закону тут надзвичайно сумні: якщо набрати хоч одну "зірочку розшуку" з трьох, поліція не припинить переслідування до самого арешту. Навіть якщо ви сховаєтеся в лісовій гущі та будете стояти там кілька днів, по поверненні вас будуть чекати копи з штрафом. А якщо вирішите втекти від них на автостраді - нові поліцейські машини будуть читерськи спавнитися прямо перед вами. Кількість "зірочок розшуку" майже не впливає ні на що – на трьох зірочках поліцейських машин стане трохи більше, і іноді вони придумають установити бар'єри. Лишня перешкода у довгій гонці, не більше.

Об'єкти на карті умовно діляться на три категорії: гоночні івенти, магазини та доми. Гоночні івенти дуже різноманітні – від класичних гонок по чекпоінтам або секундомеру до місій по перегону елітних автомобілів (дуже довга траса, нагорода зменшується в міру пошкодження авто) і по супроводу примхливих фотомоделей (а тут на час і з мінімумом аварій). Фотомоделі дають спеціальні купони, які можна використати в магазинах одягу, щоб надати індивідуальності своєму альтер его. Дивитися на свого героя або героїню доведеться часто – камера тут любить робити крупні плани, тому привикаєш асоціювати себе саме з людиною, а не з автомобілем. Що для автоаркади, згодьтеся, незвично, особливо враховуючи, що сюжету немає зовсім. Але повернемося до магазинів. Окрім одягу, можна придбати автомобілі (або взяти в оренду, якщо не вистачає грошей) і будинки. З будинками все просто – там розташовані гаражі для автомобілів, можна займатися дрібним менеджментом (продавати і міняти машини, переглядати свою статистику), і в них же гравець опиняється після завантаження збереження.

Однією з головних родзинок Test Drive Unlimited на момент релізу був онлайн. Якщо підключитися до серверів, гра зміниться небагато: на карті острова з'являться, окрім оффлайнових, івенти онлайнові. Більше різноманіття, глибше занурення в гру. Massive Open Online Racing, як його тоді називали. Але мережевий режим зараз порожній, всі зацікавлені їздять в бета-версії другої частини, тож про онлайн краще не говорити. Його час пройшло. На цьому етапі всі, хто читають, напевно вже уявляють, яка геймплейна механіка лежить в основі Test Drive Unlimited, тому далі – лірика і спогади.

Якщо спробувати провести паралелі з іншими іграми, то на думку спадає хіба що свобода і вседозволеність Burnout Paradise, хоча відчуття від ігор зовсім різні: якщо Criterion Games навмисно створювали гру такою та продумали безліч способів розважити гравця, то у Eden Games спочатку зовсім незрозуміло, чому тут так цікаво просто кататися по острову і дивитися навколо. Якщо в Burnout Paradise класична музика в саундтреку звучить як насмішка загальному хаосу, то Classic Radio в Test Drive Unlimited надає відбувається вражаючу глибину. Мчати на кабріолеті по серпантину над морем, коли сонце світить у обличчя, а в вухах грає Моцарт – одне з найсильніших вражень, які може подарувати гоночна гра. Чи можливо таке створити навмисно? Справді, наче розробники робили звичайну гоночну гру з відкритим світом у дусі NFS MW, а потім вона раптом ожила у них в руках, і їм не залишалося іншого вибору, окрім як прикрутити відмінний фоторежим (дивіться скріншоти) і відправити гру на продаж на радість гравцям-дослідникам...

Хоча, звісно, це не так. Eden Games – професіонали та ветерани гоночного жанру. Саме вони зробили Need for Speed Porsche Unleashed, а майстерність такого рівня не проп'єш і за десять років. Фізична модель Test Drive Unlimited дуже нагадує легендарний NFS. Не вдаючись у деталі, скажу так: це одні з тих небагатьох аркад, де на кермі грати приємніше, ніж без нього. Не простіше, не зручніше, а саме приємніше. І що важливо, при цьому не потрібні водійські права, щоб отримувати задоволення від водіння. Окрім NFS Porsche і TDU до таких ігор я відношу "Дальнобойщики 2" і DiRT 2. Сучасні NFS, на жаль, на клавіатурі/геймпаді граються куди простіше, ніж з повноцінним “баранкою”.

Зовні TDU виглядає як і багато інших ігор раннього next-gen'а: частина елементів виконана дуже красиво, але деякі аспекти графіки краще не бачити. Найбільше тут лякають спрайтові дерева та текстури землі, але оскільки головне в грі – дороги, автомобілі та пейзажі, око швидко звикає бачити лише хороше. А втім, не заради графіки грають у старі ігри.

Повертаючись до гоночних аркад 2006 року... Якщо в NFS Carbon відчуваєш божевільну швидкість, то в Test Drive Unlimited відчуваєш вітер в обличчя. Вологий тропічний вітер. І навіть через п'ять років це відчуття варте того, щоб повертатися.

P.S. Не забудьте встановити доповнення Megapack. Окрім 45 автомобілів, воно додасть підтримку широкоформатних моніторів і високих роздільних здатностей.