«رائحة الهاردكور» - مراجعة Shift 2: Unleashed

حلبة نوربورغرينغ. السرعة - حوالي 200 كيلومتراً في الساعة. بعد الانعطاف في الزاوية التالية الماكرة، خرجت أنا ومنافسي على المستقيم. هنا، يعد التسارع، المسار الصحيح والتوقف في الوقت المناسب أموراً هامة. حتى الآن تسير السباق حسب الخطة الموضوعة: أظل خلف المتصدر، أحاول عدم الابتعاد عنه كثيراً، لأنه في اللفة الثالثة، الأخيرة، يجب أن أحاول تجاوزه. في الوقت الحالي، كل ما يهمني هو عدم ارتكاب خطأ وأن أدخل بشكل صحيح في تلك الزاوية. لكن ماذا عن ذلك؟ بدأت الكابينة تهتز بشكل غير معقول، وأصبح منافسوني يلامسون مصدّي، وأصبح الد steeringwheel فاقداً للتحكم من يدي. بعد لحظات، انطلق Dodge Challenger الضخم الخاص بي في موعده مع الحاجز، آخذًا معه بعض المنافسين. أوه، سيتعين علي بدء السباق من جديد. وهذه كانت اللفة الرابعة من خمس.

Need for Speed: Shift وضعت اتجاهًا جديدًا لتطوير سلسلة ألعاب سباقات السيارات من Electronic Arts. وليس من المفاجئ أن العنوان المعتاد لم يعد موجودًا في اسم اللعبة - لا يمكن اعتبار Shift 2: Unleashed منتجًا كاملاً للعائلة الأسطورية، على الرغم من أن بعض خصائص أسلافها ورثتها بلا شك.

نذكر أن مؤلفي المشروع هم الفرقة من Slightly Mad Studios (لندن)، الذين بدأوا طريقهم نحو الشهرة في عام 2001. من خلال إنشاء أنواع مختلفة من التعديلات لألعاب مثل F1 2002 و GTR، عرض المطورون مواهبهم في أفضل شكل، مما سمح لهم بعد بضع سنوات بالبدء بمشروع كامل خاص بهم. كان هذا المشروع هو GTR - لعبة سباق FIA GT، الذي منح الإنجليز شهرة عالمية، رغم أنها كانت في دائرة ضيقة. بعد فترة، تم إصدار GT Legends (لا يزال مؤلف هذا المقال يتذكر سباقات غير ناجحة مع سيارة من عشرين سيارة)، والتكملة GTR 2 والتحدي المجاني لللاعبين BMW M3 Challenge (أنصح أيضًا بلعبة Volvo: The Game). ثم طرق أشخاص جادون من EA أبواب مكتب Slightly Mad Studios، وعرضوا حقيبة مليئة بالمال وشاركوا المطورين في خططهم.

الشمس - واحدة من أكبر أعدائنا في Unleashed

التروس الخامس

هكذا ظهرت Shift - المحاولة الأولى لفريق Slightly Mad لصنع نسخة صارمة من سلسلة Need for Speed للمتسابقين الافتراضيين. ظهرت فيزيائية جدية، وأصبح الد steeringwheel عنصرًا شبه إلزامي للعب بشكل جيد، بينما أصبح العرض من منظور الشخص الثالث غير مجدٍ ومضحوكًا عليه. بالطبع، كان بإمكانك ضبط صعوبة اللعبة إلى الحد الأدنى، وبالتالي تحويل اللعبة مرة أخرى إلى لعبة أركيد، ولكن مع ذلك تم قتل كل سحر Shift.

بيعت النسخة الجديدة، الثورية من NFS ، بأرقام مبيعات معقولة نسبياً، وأعطى المدراء في دار النشر الكبرى الضوء الأخضر لتطوير التكملة. لم يكن على Slightly Mad Studios مهمة إجراء ثورة جديدة، لا. كان عليهم فقط عدم إفساد ما تم إنشاءه بالفعل، وتطوير جميع مشاريعهم، وإزالة العيوب وإضافة بعض الميزات الجديدة. لهذا السبب يبدو Unleashed مشابهًا جداً للأصل، ولكنه مع ذلك يتم اللعب بشكل مختلف تمامًا.

عادة ما تؤدي الاصطدامات الأمامية إلى إعادة بدء السباق


ومن الواضح لماذا

قبل أن تذهب إلى الإنترنت، حيث المنافسون هم لاعبون حقيقيون، يُوصى بشدة دراسة المسيرة المهنية على الأقل بنسبة 20%. القصة، بالطبع، كما هي، ولكن هناك قصة بسيطة: يجب على بطلنا المجهول أن يمر بعدد كبير من المنافسات (حتى سباقات السيارات الكلاسيكية من السبعينيات والثمانينيات)، قبل أن يُسمح له بالمشاركة في النهائي GT1. للمعلومات: GT1 - واحدة من فئات GT، التي هي قسم من منظمة FIA، التي تنظم المنافسات. آخر سباق لنا في مسيرة Unleashed يتطلب وجود أقوى السيارات من القائمة الحالية، وفي الوقت الحالي، لا تتردد في كسب النقاط والخبرة في سيارات بسيطة مثل Ford Focus وVolkswagen Golf وToyota Corolla وMercedes Benz 190E (الذي أدرجته برنامج Top Gear في قائمة أكثر السيارات الكلاسيكية شهرة وأهمية) وغيرها.

سيقوم بتعليمك، بالمناسبة، محترفون حقيقيون، لذا فإن تقدم السائق المحلي ليس مجرد سير، إنه سيطير للأمام. ها هو جيتن، بطل غران بري D1 المتعدد، سيعلمك الأساسيات الأولى لل drift، محملاً اللاعب المسكين بمحاضرة قصيرة. دارين ماكنمارا، سائق رالي وصانع drift خبير، سيكون سعيدًا بمنحك Toyota AE86 الخاصة به، إذا ما أصبحت بطلًا في إطار منافسات سيارات قديمة. سيكون هناك عدد من هؤلاء الشخصيات التعليمية، وسيدفع كل واحد منهم إلى أقصى حد مع سيارته المفضلة. كل شيء لتحفيز اللاعب، كل شيء من أجل دفعه إلى النصر.

في بعض الأحيان تفصل ثوانٍ من المركز الأول

يجب ارتداء الخوذة

كل جزء من Need for Speed كان يتميز بجوهر خاص لم يُقدم في أي لعبة أخرى. Carbon، على سبيل المثال، قدمت لنا خيار اللعب الجماعي الشيق على الطريق (إمكانية التفاعل مع الشريك)، بينما قدمت Hot Pursuit الأخيرة مباريات مثيرة مع الشرطة والمنافسين. في Shift 2، أضافت Slightly Mad Studios وظيفة صغيرة ولكن مثيرة للفضول - عرض من عين السائق. صدقني، هذا لا يشبه حقًا العرض التقليدي من داخل السيارة، حيث أن السائق هنا يميل رأسه، مما يؤثر على الرؤية. قبل المنعطف الأيسر الحاد، ستنحني الكاميرا إلى اليسار، في حين أن المنعطف الأيمن التالي سيجعل رأس السائق يميل إلى اليمين. تأثيرات متعددة، سواء كانت وهج ضوء أو طين، تكمل فقط التأثير الناتج عن هذا الابتكار. السباق يستحوذ على أصوات وإشارات جديدة، مما يمنح اللاعب عواطف جديدة من اللعبة. بعد ذلك، لن ترغب حتى في خلع الخوذة، لأن العرض البسيط من داخل السيارة سيبدو تافهًا. وأنا لا أتحدث عن