"กลิ่นของฮาร์ดคอร์" - รีวิว Shift 2: Unleashed
content auto translated from {from}

สนามแข่ง Nürburgring ความเร็ว – ประมาณ 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หลังจากเข้าโค้งที่คมชัด วงกลมที่ผมและคู่แข่งออกจากโค้งตรงตรงนี้ ความเร่งความเร็ว เส้นทางที่ถูกต้อง และการเบรกที่ถูกเวลา เป็นสิ่งสำคัญ จนถึงตอนนี้การแข่งขันเป็นไปตามแผน: ผมอยู่ห่างจากผู้นำเพียงเล็กน้อย พยายามไม่ให้เขาห่างเกินไปเพราะในรอบสุดท้ายที่สาม ผมต้องพยายามแซงเขา ตอนนี้ผมต้องระวังไม่ให้พลาดและเข้าโค้งที่นั่นอย่างถูกต้อง แต่เกิดอะไรขึ้น? ห้องโดยสารเริ่มสั่นอย่างมาก คู่แข่งเริ่มแตะกันที่กันชนของผม และพวงมาลัยก็ทำงานไม่เป็นไปตามคำสั่งและหลุดออกจากการควบคุมของผม ไม่กี่วินาทีต่อมา รถยนต์ขนาดใหญ่ของ Dodge Challenger ของผมชนเข้ากับกำแพงพร้อมกับคู่แข่ง คนหลายคนที่อยู่ด้านหลังผม เอ๊ะ ผมต้องเริ่มแข่งใหม่ทั้งหมด นี่คือรอบที่สี่จากห้ารอบที่กำหนดไว้.

Need for Speed: Shift ได้สร้างแนวทางใหม่ในการพัฒนาเกมแข่งรถจาก Electronic Arts และไม่แปลกใจเลยที่ชื่อที่คุ้นเคยได้หายไปจากชื่อเกม – Shift 2: Unleashed ไม่อาจถือเป็นผลงานที่สมบูรณ์แบบของตระกูลที่มีตำนาน แม้ว่าบางลักษณะนั้นแน่นอนว่ามันได้สืบทอดมาจากต้นฉบับ

ผู้สร้างโปรเจกต์นี้คือทีมงานจาก Slightly Mad Studios (ลอนดอน) ที่เริ่มต้นเส้นทางสู่ความโด่งดังมาตั้งแต่ปี 2001 สร้างการดัดแปลงเกมต่าง ๆ เช่น F1 2002 และ GTR ทีมนักพัฒนานี้ได้แสดงให้เห็นถึงความสามารถของพวกเขาเป็นอย่างดี ซึ่งทำให้พวกเขาได้เริ่มทำโปรเจคต์เกมที่เป็นของตัวเองในอีกสองปีต่อมา ผลงานนั้นคือ GTR - FIA GT Racing Game ที่นำพาความโด่งดังให้กับชาวอังกฤษ แม้ว่าจะอยู่ในหมู่น้อย ๆ และไม่นานหลังจากนั้นก็มีการปล่อย GT Legends (ผู้เขียนรีวิวนี้จำได้ถึงการแข่งรถที่ไม่ประสบความสำเร็จกับรถยนต์ 20 คัน) ภาคต่อคือ GTR 2 และเกมฟรีสำหรับผู้เล่นคือ BMW M3 Challenge (ยังแนะนำ Volvo: The Game อีกด้วย) และหลังจากนั้นผู้มีอำนาจจาก EA ก็ได้เข้ามาคุยกับทีมงาน Slightly Mad Studios แสดงกระเป๋าเงินอย่างมีน้ำหนัก และเปิดเผยแผนการเกี่ยวกับอนาคต

พระอาทิตย์คือศัตรูหลักของเราใน Unleashed

เกียร์ที่ห้า

นี่คือจุดเริ่มต้นของ Shift – ความพยายามแรกของทีมงาน Slightly Mad ในการสร้างเวอร์ชันที่เข้มข้นกว่าของซีรีส์ Need for Speed สำหรับนักแข่งเสมือนจริง ปฏิสัมพันธ์ที่หนักแน่น ถูกสร้างขึ้นอย่างจริงจัง พวงมาลัยกลายเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการเล่นอย่างมั่นคง และมุมมองจากบุคคลที่สามนั้นดูเหมือนไม่มีค่าเลย ระบบความยากของเกมสามารถตั้งค่าได้ต่ำมากและทำให้เกมกลับมาเป็นเกมแนวอาร์เคด แต่ก็ส่งผลให้สิ่งที่เรียกว่า Shift สูญเสียเสน่ห์ไป

ส่วนเกิน ดีสุดใน NFS ได้จำหน่ายในจำนวนที่ค่อนข้างดี และผู้บริหารจากสำนักพิมพ์ใหญ่จึงอนุมัติการพัฒนาใหม่ ทีมงาน Slightly Mad Studios ไม่ได้รับคำสั่งให้ปฏิวัติใหม่ จะต้องอยู่เพียงแค่ไม่ทำให้สิ่งที่สร้างขึ้นมาก่อนผิดพลาด พัฒนาทุกสิ่งที่ทำแล้ว ปรับปรุงข้อบกพร่องและเพิ่มฟีเจอร์ใหม่ ๆ นั่นเป็นเหตุผลที่ว่า Unleashed นั้นดูเหมือนกับต้นฉบับมาก แต่เล่นได้แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง

การชนกันที่กระจกหน้าโดยทั่วไปทำให้ต้องเริ่มแข่งใหม่

![](/api/field/image/Yh05aYl3qb6wT)

และไม่แปลกใจว่าทำไม

ก่อนที่จะเข้าสู่โหมดออนไลน์ ซึ่งคู่แข่งคือผู้เล่นจริง ๆ นั้น ขอแนะนำให้ศึกษาตำแหน่งในอาชีพของคุณอย่างน้อยร้อยละยี่สิบ เรื่องราวในเกมส์ แน่นอนว่ามันไม่มี แต่ก็ยังมีเรื่องราวง่าย ๆ อยู่ว่าตัวละครของเราที่ไม่มีชื่อจะต้องผ่านการแข่งขันจำนวนมาก (รวมถึงการแข่งขันในรถคลาสสิกจากปี 70-80) ก่อนที่จะได้รับอนุญาตให้เข้าร่วมการแข่งขันในรอบสุดท้ายของ GT1 สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม: GT1 คือหนึ่งในคลาสของ GT ขององค์กร FIA ที่จัดการแข่งขัน (อ๊ะ อย่างไร) การแข่งขันครั้งสุดท้ายของเราภายใน Unleashed จะมีรถแข่งที่มีพลังสูงที่สุดจากรายรายการที่มีอยู่ แต่ในขณะนี้คุณก็ไม่ต้องขี้อายที่จะทำคะแนนและประสบการณ์จากรถยนต์ที่ง่าย ๆ เช่น Ford Focus, Volkswagen Golf, Toyota Corolla, Mercedes Benz 190E (รายการที่โปรแกรม Top Gear ระบุเป็นหนึ่งในรถคลาสสิกและสำคัญที่สุด) และอื่นๆ

คุณจะได้รับการสอนโดยผู้เชี่ยวชาญระดับมืออาชีพ เมื่อพูดถึงการพัฒนาของนักแข่งหลักของคุณ ไม่ได้หมายความว่ามันจะพุ่งไปข้างหน้า มันจะบินไปข้างหน้า อย่าง Джиттин แชมป์กรังปรี D1 หลายสมัย จะสอนคุณเกี่ยวกับการดริฟต์เล็กน้อย ในขณะที่ Darren McNamara ผู้มีประสบการณ์ในการแข่งขันรถยนต์และดริฟต์ จะยินดีมอบ Toyota AE86 ของเขาให้กับคุณ หากคุณสามารถกลายเป็นแชมป์ในการแข่งขันรถยนต์คลาสสิกได้ ตัวละครเฉพาะเหล่านี้จะมีหลายคน และทุกคนจะต้องเสี่ยงเสน่ห์ที่เขาชอบ ทุกอย่างเพื่อผู้เล่น ทุกอย่างเพื่่อเสริมสร้างแรงจูงใจในการชนะ

บางครั้งการแยกจากตำแหน่งแรกเพียงวินาทีไม่เคราะห์ดี

ทุกคนใส่หมวก

แต่ละเวอร์ชันของ Need for Speed มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว Carbon ตัวอย่างเช่นเสนอให้เรามีโหมดคะแนนการเล่นบนถนนที่น่าสนใจ (การมีส่วนร่วมกับเพื่อนร่วมทีม) และ Hot Pursuit ที่ผ่านมาเสนอการสู้รบที่สนุกสนานกับตำรวจและคู่แข่ง ใน Shift 2 ทีมงาน Slightly Mad Studios ได้เพิ่มฟังก์ชันที่น่าสนใจแม้ว่าจะเล็กน้อย – มุมมองจากดวงตาของคนขับจริง ๆ เชื่อเถอะว่านี่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากมุมมองในแคบของรถยนต์ เพราะคนขับในเกมนี้มีแนวโน้มที่จะขยับศีรษะ ทำให้มีผลต่อการมองที่เกิดขึ้น ก่อนโค้งซ้ายที่เฉียบคมกล้องจะต้องเอียงไปทางซ้าย และการเลี้ยวขวาหลังจากนั้นจะต้องเอียงศีรษะของคนขับไปทางขวา เอฟเฟกต์ต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็นแสงสะท้อนหรือโคลน ก็ซึ่งจะช่วยเสริมสร้างการเปลี่ยนแปลงนี้ การแข่งขันจะมีรูปร่างใหม่ที่แปลกใหม่ และผู้เล่นจะได้รับอารมณ์ใหม่ ๆ จากการเล่น จากนั้นคุณจะไม่ต้องการถอดหมวกออกเลย เพราะมุมมองทั่วไปในรถยนต์จะดูเหมือนไม่สมบูรณ์ชนิดหนึ่ง และไม่ต้องพูดถึง “มุมมองจากบุคคลที่สาม” ซึ่งแม้ว่าจะดีขึ้นกว่าต้นฉบับ แต่ก็ยังไม่เหมาะสมในสูตรจำลองประเภทนี้

เมื่อผู้ขับขี่ทำผิดพลาด - จะมีผู้คนจำนวนมากต้องจ่าย

ควรกล่าวถึงและระบบความเสียหายที่ไม่มีใน Hot Pursuit ตัวอย่างเช่น ตั้งค่าการตั้งค่าความจริงทั้งหมดให้เพิ่มขึ้นสูงสุด ต้องพร้อมว่าทุกการติดต่อใกล้เคียงกับคู่แข่งจะไม่สามารถหลีกเลี่ยงการสูญเสียเส้นทางที่ถูกต้อง (แถบที่อยู่บนสนามที่แจ้งมีโค้ง) และถ้าหากผู้ขับขี่สามารถบังคับรถและดำเนินการแข่งขันต่อไปได้ ก็ถือว่าดี แต่ส่วนใหญ่มักจะจบลงที่ “การตาย” ที่ไม่ต้องสงสัย: หรือว่าล้อจะหลุดออก หรือว่าถูกทำลายที่ด้านหน้า (การทำงานของเครื่องยนต์หยุดทำงานทันที) หรือมีสิ่งที่น่าสนใจมากกว่านั้นเกิดขึ้น นอกจากนี้ ความเสียหายทั้งหมดไม่เพียงส่งผลต่อพารามิเตอร์ของรถและยังมีผลต่อรูปลักษณ์ของรถ เป็น Flatout ไม่ใช่แน่นอน แต่ว่าในเกมประเภท Need for Speed (ใช่แล้ว Unleashed คือ NFS การบอกชัดเจนบนกล่องเกม) เรื่องนี้เป็นสิ่งแปลกใหม่มาก

ในช่วงเวลาแบบนี้ ระลึกถึงเวลาที่ใช้ในการ Stay Underground

เกี่ยวกับคู่แข่งด้วย ปัญญาประดิษฐ์ใน Shift ภาคสองดูเหมือนจะดีขึ้นตั้งค่าสถานะการเป็นมืออาชีพ เพื่อนร่วมทางไม่ลังเล ที่จะเคลื่อนที่อยู่รอบ ๆ ผลักดัน และพยายามอย่างมากที่จะให้ผู้เล่นออกจากเส้นทาง มากก than นั้น พวกเขาเลือกเส้นทางที่ซับซ้อนอย่างชาญฉลาด ตามที่กล่าวมาจึงทำให้การทำภารกิจ “แซงรถสองคันและคว้าอันดับที่สองสาม” กลายเป็นเรื่องที่ยากมาก

อีกคุณสมบัติที่น่าสนใจของ Unleashed คือการแข่งขันตอนกลางคืน ตอนที่ปิดเส้นทางและหารายละเอียดความท้าทายในการเล่น แข่งขันในช่วงเวลาดังกล่าวกลายเป็นความยากลำบากอย่างแท้จริง ช่วงเวลานี้แสดงถึงความยากลำบากที่แท้จริง

เหมือนว่าทุกอย่างอยู่ภายใต้การควบคุม...

![](/api/field/image/IigvTu3biV0eU)

...แต่การเลี้ยวในตอนแรกก็เปิดเผยความล้มเหลวครั้งแรกของการแข่งขัน

ต้องอยู่บนโพเดียม

กราฟิกของ Shift 2: Unleashed ไม่ถูกแยกออกไปจากต้นฉบับ (การกล่าวถึง Shift ต้นฉบับ) โมเดลรถยนต์ที่มีรายละเอียดดีวางอยู่เคียงข้างกับโมเดลคนที่ดีพอสมควร ห้อมล้อมด้วยบรรยากาศที่คุณภาพปานกลาง ต้นไม้แย่มาก บ้านดูเหมือนกระดาษแข็ง และภาพทิวทัศน์ไกล ๆ ซึ่งดูดีจากทางเดินบาง ๆ ฟังดี แต่โชคดีที่เราไม่น่าจะต้องชมวิวธรรมชาติและอาคาร แต่สิ่งที่อยู่รอบ ๆ จะเป็นการกั้น การยาง และรถของคู่แข่ง ที่ได้รับการสร้างสรรค์ขึ้นอย่างลงตัว

น่าเสียดายที่ผมไม่ได้เล่นเกมประเภทซิมิเลเตอร์บนคอนโซลที่มีชื่อเสียงมากพอ ด้วยเหตุผลนี้ในการเปรียบเทียบ Unleashed กับพวกเขาทำให้มีค่าเท่ากับศูนย์ แม้ว่าจะลองเปรียบเทียบโดยใช้สมมติฐานเช่นกัน ผลลัพธ์ที่ได้ก็ยังคงเป็นอย่างนั้น: Shift ใหม่คือโอกาสที่ดีในการท้าทายตัวเองเมื่อได้นั่งหลังพวงมาลัยของรถที่คุณชื่นชอบ และฟีเจอร์ใหม่ที่น่าสนใจและระบบ Autolog ที่คุณคุ้นเคยจะนำเสนอการใช้ชีวิตที่ท้าทายในฐานะนักแข่งในมุมมองใหม่ ไปหามือถือหรือพวงมาลัยพร้อมใช้ เพราะการควบคุมรถสปอร์ตด้วยคีย์บอร์ดในที่สุดก็จะทำให้คุณป่วยได้ อย่าลืมระวัง