serick

"হার্ডকোরের গন্ধ" - Shift 2: Unleashed এর পর্যালোচনা

content auto translated from {from}

ট্র্যাক Nürburgring। গতি – প্রায় 200 কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা। очередной খারাপ মোড় কাটিয়ে আমি এবং আমার প্রতিদ্বন্দ্বীরা সোজা পথে চলে আসলাম। এখানে গতি তোলা, সঠিক ট্রাজেক্টরি এবং সময়মতো ব্রেক নেওয়া গুরুত্বপূর্ণ। এখন পর্যন্ত প্রতিযোগিতা পরিকল্পনা অনুযায়ী চলছে: আমি নেতা থেকে কিছুটা পিছিয়ে পড়েছি, তাকে খুব দূরে চলে যেতে দিচ্ছি না, কারণ তৃতীয়, চূড়ান্ত ল্যাপের সময় আমাকে তাকে পেছনে ফেলে দিতে হবে। এখন আমার জন্য গুরুত্বপূর্ণ শুধু ভুল না করা এবং ওই মোড়ে সঠিকভাবে প্রবেশ করা। কিন্তু এটা কি? আমার কেবিন অসাধারণভাবে ঝাঁকছে, প্রতিপক্ষরা ইতিমধ্যেই আমার বাম্পারে আছড়ে পড়ছে, এবং স্টিয়ারিং হেলমেট আমার হাতের নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যাচ্ছে। কয়েক সেকেন্ডের মধ্যেই আমার বিশাল Dodge Challenger একটি ব্যারিকেডের সাথে সাক্ষাতে চলে যাচ্ছে, কয়েকজন প্রতিপক্ষকেও সঙ্গে নিয়ে। আহ, আমাকে আবার নতুন করে রেস শুরু করতে হবে। আর এটি ছিল পাঁচ ল্যাপের মধ্যে চতুর্থ ল্যাপ।

Need for Speed: Shift গাড়ি রেসিং আরকেড সিরিজের নতুন গতিপথ নির্ধারণ করেছে Electronic Arts দ্বারা। এবং আশ্চর্যজনক নয় যে অভ্যস্ত টাইটেলটি এখন আর গেমটির নামের মধ্যে নেই - Shift 2: Unleashed এখন আর কিংবদন্তি পরিবারের পূর্ণাঙ্গ সন্তান বলা যাবে না, যদিও কিছু বৈশিষ্ট্য অবশ্যই এটি পূর্বসূরীদের কাছ থেকে উত্তরাধিকার সূত্রে পেয়েছে।

প্রকল্পের লেখকরা হলেন Slightly Mad Studios (লন্ডন), যারা 2001 সালে তাদের সাফল্যের দিকে যাত্রা শুরু করেছিলেন। তারা F1 2002 এবং GTR এর মতো বিভিন্ন গেমের জন্য বিভিন্ন প্রকারের মডিফিকেশন তৈরি করে তাদের প্রতিভা দেখিয়েছিল, যা পরে তাদের নিজস্ব পূর্ণাঙ্গ প্রকল্পের জন্য উঠে পড়ে লেগেছিল। এমন একটি গেম ছিল GTR - FIA GT Racing Game, যা ইংরেজিদের বিশ্বজুড়ে পরিচিতি দিয়েছে, যদিও একটি তুলনামূলকভাবে সংকীর্ণ বৃত্তে। কিছু সময় পর GT Legends (এই রিভিউয়ের লেখক এখনও দুই দশক গাড়ির অংশগ্রহণে তার ব্যর্থ রেসিং মনে রেখেছে), GTR 2 এর সিক্যুয়েল এবং খেলোয়াড়দের জন্য বিনামূল্যে BMW M3 Challenge (এছাড়াও আমি Volvo: The Game সুপারিশ করছি) প্রকাশ করা হয়। তারপর EA থেকে গুরুতর লোকেরা Slightly Mad Studios এর অফিসের দরজায় এসে টাকা নিয়ে দেবদূত হয়ে গেম ডেভেলপারদের তাদের পরিকল্পনায় পরিচিত করে।

সূর্য হল Unleashed এর আমাদের প্রধান শত্রুদের একজন

পঞ্চম গিয়ার

এভাবে Shift জন্মগ্রহণ করেছিল - Slightly Mad দলের প্রথম প্রচেষ্টা Need for Speed সিরিজের কঠোর একটি সংস্করণ তৈরি করা। যথেষ্ট বাস্তবসম্মত পদার্থবিজ্ঞান হাজির হয়েছে, স্টিয়ারিং প্রায় একটি স্বাভাবিক খেলার জন্য একটি অপরিহার্য অ্যাক্সেসরি হয়ে উঠেছে, এবং তৃতীয় ব্যক্তির দৃশ্য হাস্যকরভাবে অপূর্ণ এবং অস্বাভাবিক হয়ে গেছে। অসুবিধার স্লাইডারগুলো অবশ্যই সর্বনিম্ন পর্যায়ে রাখা যেতে পারে এবং এর ফলে গেমটি আবার একটি আরকেডে পরিণত হয়, কিন্তু এর ফলে Shift এর সমস্ত আকর্ষণও মারা যায়।

নতুন, বিপ্লবী অংশের NFS তুলনামূলকভাবে সুপরিচিত টাইটেল বিক্রি হয়েছে, এবং বড় প্রকাশকের বসরা একটি পরবর্তী খণ্ড উন্নয়নের অনুমোদন দিয়েছেন। Slightly Mad Studios এর সামনে অবশ্যই নতুন একটি বিপ্লব করার লক্ষ্য ছিল না, না। যা করতে হয়েছিল তা ছিল ইতিমধ্যেই তৈরি করা জিনিসগুলি নষ্ট না করে সবকিছুকে বৃদ্ধি করা, খুঁতগুলি দূর করা এবং কয়েকটি নতুন বৈশিষ্ট্য যুক্ত করা। এই কারণেই Unleashed মূলের সঙ্গে খুব মিল, কিন্তু এটি সম্পূর্ণ ভিন্নভাবে খেলা হয়।

সাধারণত সামনের ধাক্কা একটি রেস পুনরায় শুরু করতে পারে

![](/api/field/image/Yh05aYl3qb6wT)

এবং কেন এটি সম্ভব সেটা বোধগম্য

অনলাইন খেলার আগে, যেখানে প্রতিপক্ষরা বাস্তব খেলোয়াড় হয়, অন্তত কেরিয়ারের ২০ শতাংশ অধ্যয়ন করা অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়। যেমন, গল্পটি গাণিতিকভাবে সেখানে নেই, তবে একটি সহজ গল্প আছে: আমাদের নামহীন নায়ককে একটি বিশাল সংখ্যক প্রতিযোগিতা (৭০-৮০ এর দশকের ক্লাসিক গাড়ির রেসিংয়ের উন্মাদনা পর্যন্ত) পার করতে হবে, তার আগে তাকে GT1 ফাইনালে প্রবেশ করার অনুমতি দেওয়া হবে। তথ্যের জন্য: GT1 হল GT এর একটি শ্রেণী, যা ফেডারেশন FIA এর একটি শাখা, যা রেসিং প্রতিযোগিতা পরিচালনা করে (ও আচ্ছা)। Unleashed এর আমাদের সবচেয়ে শেষ রেসে বিভিন্ন পাওয়া সবচেয়ে শক্তিশালী গাড়িগুলির উপস্থিতি থাকবে, এবং এখন পর্যন্ত আপনি সহজ Ford Focus, Volkswagen Golf, Toyota Corolla, Mercedes Benz 190E (যা Top Gear এর তালিকায় সর্বাধিক আইকনিক এবং গুরুত্বপূর্ণ রেট্রো গাড়ির তালিকায় স্থান পেয়েছে) এবং অন্যান্য গাড়িতে পয়েন্ট এবং অভিজ্ঞতা অর্জনের জন্য সংকোচ করবেন না।

আপনাকে শিক্ষাদান করবেন, সঙ্গে সঙ্গেই, প্রকৃত পেশাদাররা, তাই আপনার স্থানীয় পাইলটের কেরিয়ার উন্নয়ন কেবল চলবে না, এটি দ্রুত এগিয়ে যাবে। ভাঁও জিতিন, যারা D1 গ্র্যান্ড প্রীর একাধিকবারের চ্যাম্পিয়ন, শুদ্ধ করার মৌলিক বিষয়গুলিতে নিজেদের দক্ষতা দেবেন, কয়েকটি উপদেশ দিয়ে। ড্যারেন ম্যাকনামারা, একজন অভিজ্ঞ র্যালি ড্রাইভার এবং ড্রিফটার, আনন্দের সাথে আপনাকে তার Toyota AE86 দেবেন, যদি আপনি ক্লাসিক গাড়ি ড্রাইভারের প্রতিযোগিতায় চ্যাম্পিয়ন হন। এ ধরনের শিক্ষক চরিত্রগুলি বেশ কয়েকটি হবে, এবং প্রত্যেকেই অবশ্যই তাদের প্রিয়কে জিততে দিকে এগিয়ে নিয়ে যাবে। সবকিছু খেলোয়াড়ের জন্য, সবই সাফল্য লাভের জন্য।

বিভিন্ন সময়ে প্রথম স্থানটি প্রায়শই সমস্যাযুক্ত এই মুহূর্ত থেকে বিচ্ছিন্ন হয়

সকলের জন্য হেলমেট পরা উচিত

Need for Speed এর প্রতিটি অংশে অপেক্ষাকৃত বিশেষ কিছু বৈশিষ্ট্য থাকে যা শুধুমাত্র তাতে বিদ্যমান। Carbon, উদাহরণস্বরূপ, আমাদের একটি আকর্ষণীয় সহকারী গেমপ্লে অফার করে (একজন সঙ্গীর সাথে যোগাযোগ করার সুযোগ), এবং সম্প্রতি Hot Pursuit – পুলিশ এবং প্রতিপক্ষদের বিরুদ্ধে মজার যুদ্ধে। Shift 2 তে Slightly Mad Studios একটি ছোট্ট, তবে খুবই আকর্ষণীয় একটি বৈশিষ্ট্য যোগ করেছে – সরাসরি ড্রাইভারের চোখের দৃষ্টিভঙ্গি। এটি সত্যিই গাড়ির কেবিনের ক্লাসিক দৃষ্টিভঙ্গির সাথে কিছুই মিলে না, কারণ এখানে পাইলট মাথা নাড়াতে অভ্যস্ত, ফলে ঘটনার দৃশ্য দেখে অভিজ্ঞতা প্রভাবিত হয়। একটি খাঁজযুক্ত বাঁকা বাঁকানোর আগে ক্যামেরাটি অবশ্যই বামে হেলান দেবে, এবং পরবর্তী ডানদিকের বাঁক পাইলটকে ডানদিকে মাথা চালাতে বাধ্য করবে। এবং বিভিন্ন প্রকারের প্রভাব, আলো ও ময়লাগুলো হয়তো এই নবাবেগুলির সামঞ্জস্যকে বাড়িয়ে দেবে। রেসটি একেবারে ভিন্ন আকার লাভ করে, এবং খেলোয়াড় গেম থেকে নতুন অভিজ্ঞতা লাভ করে। তারপর মাথা থেকে হেলমেটটি খুলতে চাইবে না, কারণ কেবিনের সাধারণ দৃশ্য অলঙ্কৃত মনে হবে। এবং আমি

post more button

post actions

Обзор хороший, вот только как говорится сколько людей, столько и мнений. Почитав данный обзор, я подумал неужели наконец то вышла адекватная игра в серии NFS коих не было после Underground 2 и Most Wanted, хотел было купить лицуху, но решил сперва затестить как да че на пиратке и не зря. Меня хватило минут на 10 игры в это УГ, даже не хочу описывать все недостатки, скажу лишь что единственная вещь которая мне понравилась, это саундтрэк. Люди остановитесь, зачем поупать УГ если можно купить Race Driver: GRID
Лицо победителя:

Собираюсь в магазин за Shift 2 и вытираю от пыли руль)

Омг. 82 этому калу? Сначала Crysis-у 90 (унылости года), теперь это... Что дальше, 99 новому спин-оффу Sims Medieval ? Автор, что у тебя со вкусом? Хоть пыль с ложек говна сдувай изредка.

Нужно покупать новые машины под новые игры) это давно стало традицией

Поиграл. Такое ощущение что к первому шифту добавили пару машин и пару трасс. И непонятных "чемпионов мира"
И до невозможности усложнили навигацию в меню игры.
Интересно что нового мы увидим в Shift 5-6-7

Я невнимательный мудак. :(

Хороший обзор.
Только вот:
Диссонанс.

THE PERFECT DRIFT
http://www.youtube.com/watch?v=ZBSVqOc-CN4

Как всегда отличный обзор, но в игру мне сыграть не суждено видимо. Уж очень сильно она мой полудохлый проц нагружает и компьютер зависает : )

потому что играть надо с рулём, ёпт!)
нажатие кнопки = триггер, то есть руль автоматически за секунду выворачивается влево/вправо на максимум)) естественно её по трассе водить будет туда-сюда =)
сначала конечно этого не замечаешь, потому что тачки маломощные, но потом... пришлось у друго "украсть" руль)

Это не в управлении дело :) Скорее всего, ты просто слишком быстро пытаешься перестроиться. Вся проблема в том, да, что тачку при этом начинает колбасить. Сам нередко с этим сталкиваюсь. В таких случаях нужно просто либо ооочень плавно выкручивать руль, либо дать по тормозам за метров 100 до поворота и уже тогда совершить маневр.

у меня тоже такое бывает, если ехать из вида кабины то понятно почему так

Обзор хорош, но вот игра не удачна, т.е.управление, прост я после Евента с тачкой Лотос, сразу забросил, так как управление ужасное, машину виляет туда-сюда, (пример: Еду я на тачке, и хочу перестроится на другую линию дороги, и как начнет, я нажимаю на лево, он быстро уходит на лево, а я нажимаю на право, и он туда же только быстро, и опять нажимаю на лево и все, тачка перевернута) и это не только с ней, но и с другими тачками, если проапгрейдить тачку до 75%. А так норм игра, хорошо что тюнинг вернули! Плюс посту+++

easter eggs detected

спасибо преспасибо за интерейснейший обзорчик теперь решился покупать эту игру или нет!

Обзор гуд :) руля нет, клавиатура неудобная, играю со своего смартфона :D через DroidPad, непривычно, но лучше чем с клавой)

стараюсь не отпускать его слишком далеко, ведь на третьем, финальном круге, я должен попытаться обойти его. Сейчас же мне важно просто не ошибиться и правильно войти вон в тот поворот. Но что это? Кабину начинает неимоверно трясти, соперники уже касаются моего бампера, а руль перестает слушаться и выходит из-под контроля моих рук. Через пару мгновений мой массивный Dodge Challenger отправился на свидание с заграждением, прихватив с собой парочку соперников. Эх, придется начинать заезд заново. А ведь это был четвертый круг из пяти положенных.

Немного прочитал обзор, но игра мне не очень. Монотонная и хардкорная. Hot pursuit был лучше. За обзор спасибо, лови плюс.

Слишком рано они ее выпустили, любят они штамповать. Нововведений не так много, особого смысла брать нет, особенно на консолях.

Хороший обзор.

Хорош, +3.

Посеребрил, обзор понравился.

Спасибо за обзор. Как всегда интересно было почитать.

В мультиплеере крайне мало народу, если вечером у вас есть пять гоно на выбор это считайте нормально. Днём и того нету. Надеюсь дальше будет лучше и больше народа купят игру.
Сначала тоже купился на хардкорность и выключил ползунки помощи управления, торможения, начинку машин, типа абски и тд. Управлять становится просто НЕ РЕАЛЬНО. Машину класса б и а, а всего их четыре, невозможно удеражать даже на прямой(по крайней мере с помощью руля, с клавы легче). Так вотв мультике вам разрешается использовать любую помощь, даже можно выставить, что машина сама сбросит скорость до нужной перед поворотом, поэтому вкус к соревнованию ну просто нивелируется. потомучто ты совершенно не понимаешь, толи тебя сделал очень хороший игрок, толи у него просто включены все опции помощи управления.

Согласен с оценкой.

Автор конечно немножечко кривоват, раз ему кажется адски сложно ездить ночью из кабины с траекторией. Переиграл малость в простенькие аркады. ) Но в целом рецензия хорошая и оставляет приятное впечатление.

оценки что-то слабые

Имелась в виду некоторая хардкорность. ProStreet все же относится больше к типичной аркадной нфс. С другой стороны, я очень давно играл в эту часть, геймплей немного улетучился из моей памяти. Так что, в том предложении вполне себе могла быть и ProStreet, да.

NFS ProStreet не было?

http://www.youtube.com/watch?v=hNI29DrBcQc&feature=player_embedded

"হার্ডকোরের গন্ধ" - Shift 2: Unleashed এর পর্যালোচনা

পঞ্চম গিয়ার

সকলের জন্য হেলমেট পরা উচিত

মন্তব্য