"हार्डकोर की खुशबू" - Shift 2: Unleashed की समीक्षा

ट्रैक Nürburgring। गति - लगभग 200 किलोमीटर प्रति घंटे। एक और खतरनाक मोड़ को मोड़ते हुए, मैं और मेरे प्रतिद्वंद्वी सीधे सड़कों पर पहुंच गए। यहाँ गति, सही ट्रैक और समय पर ब्रेक लगाना महत्वपूर्ण है। अभी तक दौड़ अपने तय योजना के अनुसार चल रही है: मैं लीडर के थोड़े पीछे हूं, कोशिश कर रहा हूं कि उसे बहुत दूर न जाने दूं, क्योंकि तीसरे और अंतिम लैप में मुझे उसे पार करना है। अब मेरे लिए महत्वपूर्ण है कि मैं गलती न करूँ और उस मोड़ में सही तरीके से प्रवेश करूँ। लेकिन ये क्या? कैबिन जोर से हिलने लगी है, प्रतिद्वंद्वी पहले से मेरी बम्पर को छू रहे हैं, और स्टीयरिंग मेरा नियंत्रण छोड़ रहा है। कुछ ही पलों में मेरी विशाल Dodge Challenger बैARRIER के साथ टकरा गई, और कुछ प्रतिद्वंद्वियों को भी अपने साथ ले गई। अरे, मुझे दौड़ फिर से शुरू करनी पड़ेगी। और यह तो पाँचवें लैप में चौथा था।

Need for Speed: Shift ने Electronic Arts के लिए रेसिंग आर्केड श्रृंखला के विकास की एक नई दिशा तय की। और यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि परिचित शीर्षक अब खेल के नाम में नहीं है - Shift 2: Unleashed को अब पूर्ण रूप से उस प्रसिद्ध परिवार की कृति नहीं माना जा सकता, हालाँकि निश्चित विशेषताएँ उसने निश्चित रूप से अपने पूर्वजों से विरासत में ली हैं।

मैं याद दिलाना चाहूंगा कि परियोजना के लेखक Slightly Mad Studios (लंदन) के लोग हैं, जिन्होंने 2001 में अपनी प्रसिद्धि की यात्रा शुरू की। जैसे-जैसे उन्होंने F1 2002 और GTR जैसी विभिन्न खेलों के लिए संशोधन बनाए, डेवलपर्स ने अपनी प्रतिभाओं को सर्वश्रेष्ठ तरीके से प्रदर्शित किया, जिससे उन्हें कुछ वर्षों बाद अपना खुद का पूर्ण परियोजना लेने का अवसर मिला। ऐसा ही एक था GTR - FIA GT Racing Game, जिसने अंग्रेजों को विश्वस्तरीय प्रसिद्धि दी, हालाँकि वह काफी सीमित सर्कल में हुई। कुछ समय बाद GT Legends जारी किया गया (इस समीक्षा के लेखक को दो दर्जन गाड़ियों के साथ अपने नकारात्मक दौड़ों को याद है), GTR 2 का सीक्वल और खिलाड़ियों के लिए मुफ्त BMW M3 Challenge (मैं Volvo: The Game की भी सिफारिश करता हूं)। और फिर, EA के गंभीर लोग Slightly Mad Studios के दरवाजे पर दस्तक देने आए, पैसे का एक बैग दिखाया और गेम डेवलपर्स को अपनी योजनाओं में शामिल किया।

सूरज - Unleashed में हमारे मुख्य शत्रुओं में से एक

पायदान पांच

इस प्रकार Shift बनाई गई - Slightly Mad टीम का पहला प्रयास Need for Speed श्रृंखला को आभासी पायलटों के लिए कठोर संस्करण में बदलना। यहां न केवल विनाशकारी भौतिकी है, बल्कि स्टीयरिंग एक सामान्य खेल का अनिवार्य तत्व बन गया है, और तीसरे व्यक्ति का दृश्य हास्यास्पद रूप से बेकार और अप्रभावी साबित हुआ। निश्चित रूप से, कठिनाई के स्लाइडर को न्यूनतम पर सेट किया जा सकता था, जिससे खेल को वापस आर्केड में बदल दिया गया, लेकिन साथ में Shift का पूरा आकर्षण भी खो दिया गया।

NFS का नया, क्रांतिकारी भाग अपेक्षाकृत अच्छे बिक्री के साथ बेचा गया, और बड़े प्रकाशक के बॉस ने निरंतरता के विकास पर हरी झंडी दी। Slightly Mad Studios के लिए कोई नई क्रांति करने का काम नहीं था, नहीं। बस यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता थी कि पहले से बनाए गए सभी को खराब न करें, सभी विकासों को विकसित करें, त्रुटियों को ठीक करें और कुछ नए विशेषताएँ जोड़ें। इसलिए Unleashed मूल से बहुत अधिक समान लगती है, लेकिन खेल पूरी तरह से अलग होता है।

आमतौर पर, एक हिडन टकराव दौड़ को पुनः शुरू करने का कारण बनता है


और स्पष्ट है, क्यों

ऑनलाइन जाने से पहले, जहाँ आपके प्रतिद्वंद्वी असली खिलाड़ी होते हैं, अनुशंसा की जाती है कि आप करियर का कम से कम बीस प्रतिशत अध्ययन करें। कहानी, स्पष्ट रूप से, अस्तित्व नहीं रखती है, हालाँकि, एक सरल कहानी अभी भी है: हमारे अनाम नायक को कई प्रतियोगिताओं (70-80 के वर्षों की क्लासिक कारों की दौड़ तक) को पार करना होगा, इससे पहले कि उसे GT1 के फाइनल में प्रतिस्पर्धा करने की अनुमति दी जाएगी। संदर्भ के लिए: GT1 GT के वर्गों में से एक है, जो FIA संगठन का एक भाग है, जो रेसिंग प्रतियोगिताओं का आयोजन करता है (कैसे)। Unleashed के करियर में हमारा अंतिम दौड़ उस समय के सबसे शक्तिशाली वाहन होने की उम्मीद करता है, जो उपलब्ध हैं, और अभी के लिए, सस्ते Ford Focus, Volkswagen Golf, Toyota Corolla, Mercedes Benz 190E (जिसे Top Gear कार्यक्रम ने सबसे सांस्कृतिक और महत्वपूर्ण रेट्रो कारों की सूची में डाला) और अन्य पर अंक और अनुभव प्राप्त करने से संकोच न करें।

आपको, शब्दों में, असली पेशेवरों द्वारा प्रशिक्षित किया जाएगा, इसलिए हमारे पायलट की करियर प्रगति कुछ वास्तव में तेज गति से आगे बढ़ेगी। वों जिट्टिन, D1 ग्रां प्री के कई बार के चैंपियन, शुरुआती ड्रिफ्टिंग की मूल बातें सिखाएंगे, गरीब गेमर को एक छोटी सी व्याख्या में लोड करते हुए। डैरेन मैकनमारा, अनुभवी रैली ड्राइवर और ड्रिफ्टर, खुशी-खुशी आपको अपनी Toyota AE86 दे देंगे, जब तक आप क्लासिक कारों के पायलटों की प्रतियोगिताओं में चैंपियन नहीं बन जाते। ऐसे शिक्षकों के ऐसे चरित्र होंगे, और प्रत्येक अपने प्रिय को वै-बैंक बनाएगा। सब कुछ खिलाड़ी के लिए, सब कुछ जीतने के लिए प्रोत्साहन करने के लिए।

कभी-कभी पहले स्थान को एक अनियोजित सेकंड से अलग किया जाता है

सभी हेलमेट पहनें

Need for Speed के प्रत्येक भाग की कोई विशेषता होती है, जो केवल उसे ही विशेष बनाती है। Carbon, उदाहरण के लिए, हमें सड़क पर सहयोग के एक दिलचस्प रूप की पेशकश की (सहयोगी के साथ बातचीत करने की संभावना), जबकि हालिया Hot Pursuit – पुलिस और प्रतिद्वंदियों के साथ मजेदार संघर्ष। Shift 2 में Slightly Mad Studios ने एक छोटी, लेकिन बहुत दिलचस्प कार्यक्षमता जोड़ी है – ड्राइवर की आंखों से दृष्टि। विश्वास रखें, यह वास्तव में एक क्लासिक कार की दृष्टि जैसा नहीं है, क्योंकि यहाँ का पायलट सिर को हिलाने की आदत रखता है, ऐसे में दृश्यता प्रभावित होती है। एक तेज़ बाएँ मोड़ से पहले, कैमरा निश्चित रूप से बाईं ओर झुक जाएगा, और उसके बाद का दाहिना मोड़ पायलट के सिर को दाहिनी ओर झुकने पर मजबूर करेगा। और विभिन्न प्रकार के प्रभाव, चाहे वह प्रकाश चकाचौंध हो या कीचड़, इस नवाचार के प्रभाव को और बढ़ाते हैं। दौड़ पूरी तरह से अलग आकार ग्रहण करती है, और खिलाड़ी खेल से नई भावनाएँ प्राप्त करता है। फिर, हेलमेट उतारने का मन भी नहीं करेगा, क्योंकि साधारण कॉकपिट दृश्य बिल्कुल अदूरदर्शी लगेगा। और मैं