আপনাদের কি মনে হয়, NFS আর আগের মতো নেই? উত্তর আছে! Gamer.ru-এর জন্য বিশেষভাবে তৈরি একটি ইউনিক পর্যালোচনা

আমি মনে করি, আপনারা সকলেই "অভিশাপ" **Need For Speed** সম্পর্কে শুনে থাকবেন। একে "বিধি" বলা হয়। এর ধরণটি প্রায় এমন: প্রতিটি জোড় সংখ্যা খেলা — গালাঙ্গ এবং খারাপ। প্রথম পাঁচটি অংশে এই নিয়ম প্রযোজ্য নয়। **High Stakes** গেমে অর্থনীতি এবং অর্থের বিনিময়ে উন্নতি আনে, আর দ্বিতীয় অংশটি — ক্লাসিক, যার প্রতি কোনও কৌতূহল জাগলে তাকে স্তব্ধতা আঘাত করবে। যাই হোক, ষষ্ট নম্বরের — Hot Pursuit 2 জনপ্রিয়তা অর্জন করেনি। কিন্তু Underground ছিল বিপ্লব। অষ্টম **Underground 2** — বিরক্তিকর, দীর্ঘ, খারাপ এবং একঘেয়ে। কিন্তু **Most Wanted** এখনও পর্যন্ত একটি রত্ন হিসাবে বিবেচিত হয়। সমান **Carbon** থেকে বিশেষ কিছু আশা ছিল না, সে এমন কিছু দেখাতে পারেনি। তা মনে হচ্ছে, এখানে — ত্যাগ। দুর্ভাগ্যের দেবতা পিপসির তৃষ্ণা মিটিয়েছে — নতুন অংশটি একটি চমৎকার, আকর্ষণীয় এবং সাধারণত দুর্দান্ত হতে হবে... কিন্তু কিছুই হয়নি, কেউ মনে হয়, কোনো ভুল নাচ করেছে, ভুল প্রার্থনা করেছে — **Need For Speed: Pro Street** ছোট একটি বিপ্লব ঘটালেও, তবুও অভিশাপ পেয়েছে — এটি বিরক্তিকর, অদৃষ্টের মতো। এক হাজার এক অভিন্ন ট্র্যাক, শতকরা কোনও ভাবনা... নতুন ইঞ্জিনের সুন্দর গাড়ি এবং বাস্তবসম্মত পদার্থবিজ্ঞান গল্প এবং অর্থ বের করে আনতে পারেনি, গভীর বিরক্তির গহনে। EA Black Box একটু চেষ্টা করেছে, পুরনো, ইতিমধ্যে বুড়ো ইঞ্জিনটি নিয়েছে, যেখানে প্রয়োজন সেখানে শেডারগুলি ছিটিয়ে দিয়েছে, আবার আরেকটি গল্প তৈরি করেছে গাড়ী চালকের, যে সকলকে ছাড়িয়ে যেতে হবে... সংক্ষেপে, Most Wanted এর সাফল্যের পুনরাবৃত্তি করার চেষ্টা করেছে...

এর ফলাফল — আপনি জানেন। **Undercover** যদিও এটি খারাপ নয়, তবে এটি মধ্যমের চেয়ে বেশী। আবার একটি শহর, কিছু প্রতিযোগিতা, কিছু পুলিশ — আমরা এটা আগে পাঁচবার দেখেছি... সংক্ষেপে, EA দেওয়া Black Box তাদের গরুর দুধ, আর Slightly Mad স্টুডিও কর্তৃপক্ষ দিয়েছে। শেষেররা **GTR2** এবং **GT Legends** এর জন্য পরিচিত (যদিও সহযোগী লেখকদের মাধ্যমে, কিন্তু দামি নামগুলো!). এই "অল্প পাগল" বন্ধুরা সুন্দর Pro Street ইঞ্জিনটি নিয়ে আসলো এবং এটিকে অঙ্গীকারের সাথে গুরুতর জিনিসগুলি শেখালো: কিভাবে গাড়িগুলি সঠিকভাবে চলবে, কিভাবে ট্রান্সমিশন প্রেরণ করে, কিভাবে টায়ার রাস্তার সাথে সংযুক্ত হয়, কিভাবে সাসপেনশন সংকুচিত এবং সম্প্রসারিত হয়। বাস্তবতার একটি হালকা ছোঁয়া Pro Street থেকে তিন স্তরের নিখুঁত রেসিং পদার্থবিদ্যার সাথে প্রতিস্থাপিত হয়। কিন্তু এখন, প্রিয় পাঠকগণ, প্রধান বিষয় হলো Need For Speed আর পূর্বের মতো নেই(র) ! কিন্তু আমরা এই সাধারণ এবং ঝগড়াপূর্ণ বিবৃতি করতে যাচ্ছি না — আমরা নির্দিষ্ট প্রশ্ন করব। পরিচিত Need For Speed তে বিশুদ্ধ সিমুলেটরের প্রভাব কি উপকারে এসেছে? কেন কি গাড়িতে কী বোর্ডে জড়ো করা — এটি কি ঈশ্বরবিরুদ্ধ অপরাধ? এই খেলাতে ড্রিফট কিভাবে করতে হয়? কেন পেছনের চাকা এতটা ঢলে পড়ে?

কেমন, কি সাধারণ প্রশ্ন পর্যালোচনার জন্য? এই দিনগুলিতে, আমি পুড়িয়ে যাওয়া কম্পিউটারটি নির্বাপিত করার সময়, আমি ফোরামের, চ্যাটের, এমনকি আমাদের "গেমার" থেকে পড়ার মধ্যে ব্যস্ত ছিলাম। মানসিকতা সব জায়গায় একই, কিন্তু সত্যি এটি এই চারটি প্রশ্নে গুটিয়ে যায় (যদি আপনি এখনো সংযোগ বুঝতে না পারেন, তবে আরও পড়ুন — বুঝবেন)। আমি আপনাকে একটি, কিন্তু সবচেয়ে বিস্তারিত উত্তর দেব সকলের জন্য ইন্টারনেটের।

স্কলু সাধারণ পর্যালোচনাগুলির সমস্যাগুলি (আমার পর্যালোচনাগুলি আসলে তাদের থেকে অনেক ভিন্ন, তা বলতে হবে), মোটা মোটা জানাবো না গ্রাফিক্স এবং সাউন্ড সম্পর্কে। দুইটি শব্দ বলবো, তার পরেই।

**Pro Street** ইঞ্জিন আপনি এই নামে খেলা দেখতে পেয়েছেন। গাড়িগুলি সুন্দরভাবে মডেল করা হয়েছে, টেক্সচার উচ্চতম রেজোলিউশনে, শেডার যথারীতি আছে, আর পরিবেশ উপভোগ্য। সঙ্গীতের জন্য দুইটি শব্দ যথেষ্ট — সেখানে Run With The Wolves আছে Prodigy এর। সাথে আরেকটি গতিশীল ট্র্যাক (ড্রাম এবং বেস সব), যদিও কিছু কনপোজিশন আমাকে অপছন্দ হয়েছে — আমি স্প্যানিশ সুর পছন্দ করি না।

একই বিবরণের পুনরাবৃত্তি

তাহলে, আমি স্থানীয় চ্যাম্পিয়নশিপ সিস্টেম থেকে শুরু করি। আমি শুনেছি যে এটি অনেককে গালমন্দ করছে — বলছে, বিশৃঙ্খল। অত্যাধিক হবে সবরকমের প্রতিযোগিতা, সবকিছু ঝলকানি, কিছু উপলব্ধ হয় এবং সব ভিন্ন। তবে প্রকৃতপক্ষে, নির্মাতারা NFS সিরিজের সবচেয়ে অমঙ্গলকর পোকা মেরে ফেলতে সফল হয়েছে, যা প্রথম অংশ থেকে তাদের অনুসরণ করছে — তা হল শ্রেণীবিভাগের দাড়ি। যে কোন খেলা মনে করুন — **High Stakes** তে আমরা BMW Z4 থেকে কেবল Porsche 911 এর দিকে ধীরে ধীরে অগ্রসর হচ্ছি, তারপর McLaren F1; **Porsche Unleashed** এরকমই, কিন্তু বছর ধরে — প্রথমে ধীর ক্লাসিক, তারপর দ্রুত স্পোর্টসকার আমাদের সময়ের; Underground এও নিউসান স্কাইলাইনে কটারে যাওয়ার অনুমতি দেয়নি।

কপি করে, আমরা গাড়ির তরঙ্গগুলি দিয়ে শুরু করে, পরে সুপারস্পিডের গাড়িতে চলে যাব। Need For Speed: Shift তে সব প্রায় একইভাবে। প্রাথমিকভাবে আমাদের কাছে কম টাকা থাকে, আর আমরা কেবল সবচেয়ে প্রাথমিক স্তরের গাড়ি কিনতে পারি। উন্নতির জন্য উপার্জন করতে হবে (যেমন পরিচিত), কিন্তু পরিচিত সার্কিট রেসগুলির মধ্যে (নিজের ব্যবসা) এখানে কিছু আড়ম্বরপূর্ণ প্রতিযোগিতা রয়েছে, যেখানে উদার উৎপাদকেরা গাড়িগুলির নতুন মডেল প্রদান করে। তাদের কাস্টমাইজ করা যাবে না— তবুও, বিভিন্ন গাড়ির উপর খেলতে পারেন (যা, লক্ষ্য করুন, সিরিজের ইতিহাসে সাধারণত সবচেয়ে বেশি)। আমাদের একটি দুর্বল BMW 135i গ্যারেজে থাকতে পারে, অন্য দিকে Bugatti Veyron 16.4 এর স্টিয়ারিং নিয়ে বসে থাকতে। এর জন্য বিনামূল্যে টুর্নামেন্টগুলি রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, SSC বনাম Zonda। দুটি গাড়ী — আপনার পছন্দ দেওয়া যাক এবং প্রতিযোগিতায় হবেন। আর কিছু ট্র্যাক পার হওয়ার প্রয়োজন নেই, যাতে সবচেয়ে শক্তিশালী গাড়ির স্টিয়ারিংয়ে বসতে পারেন।

আরেকটি বাহ্যিক প্রতিযোগিতার আগ্রহ সরবরাহ করা যায় জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপ। গাড়িগুলি আমেরিকান, ইউরোপীয় এবং জাপানি হতে পারে। বেশিরভাগ প্রতিযোগিতা — মিশ্রিত, কিন্তু একটি বিশেষ গোষ্ঠী রয়েছে, যেখানে যেমন এক গোষ্ঠির অথবা দুই গোষ্ঠির ট্রাকে চলতে হবে, মহাদেশের যুদ্ধের সময়। তাই গেমারকে নতুন গাড়ির একই শ্রেণীতে কিনতে পড়েলো হবে। অর্থাৎ, আমাদের গাড়ির সংখ্যা হবে ৫-৬ বা তার বেশি, আর দুইটি নয়, যেমন **Underground 2** (মনে আছে, সেখানে কিভাবে টাকা ফুরিয়ে যাওয়া?). তা সত্ত্বেও গেমটি — অস্থির নয়। কেউ আমাদের কিছু করতে বলছে না — নির্মাতাদের ভাবনার মধ্যে, আমরা পুরোপুরি কিছু টুর্নামেন্ট চেইন বাদ দিয়ে যেতে পারি। এগিয়ে যান — যা চান সেটা খেলুন। কোন ফালতু গাড়ির প্রতি ঝুঁকি ফেলতে হবে না। এটা মনে করি, গ্লোবাল গেম ডিজাইনে সবচেয়ে বড় একটি পরিবর্তন। ব্রাভো, তিনবার প্রেমের জন্য সালাম এবং চাম্পেনের কর্ক বন্দুক থেকে ছেড়ে, ছাদের দিকে নয়!

ক্রোধুর বৃষ্টি

এবার, প্রিয় পাঠকগণ, আমি আপনাদের ধন্যবাদ দেওয়ার সময় সামনে আছি, যারা প্রায় মধ্যপথে পৌঁছেছেন। যারা বিষয়টি আগ্রহজনক নই তাদের আমরা ইতিমধ্যে হারিয়েছি। আমি আশা করি, তারা এই পণ্যের চিন্তার উৎপত্তি সম্পর্কে চিন্তা করেছিল। আর তাতে কৃতজ্ঞ। যারা রয়েছেন, আমি আপনাদের বলছি, কেন Need For Speed "এমন নয়" শুধুমাত্র PC তে। বৈষম্য? সে অর্থে। ইতিহাসে প্রবেশ করি। অল্প সময়ের জন্য — একটু। সৎ সৎ।

1\0। ভিত্তি, ইনপুট-আউটপুট, সবকিছু। সংক্ষেপে, আমাদের কীবোর্ডের মেকানিজমগুলি কাজ করে — সংকেত রয়েছে, সংকেত নেই। প্রযুক্তির সূচনায় কোন কনসোলের গেমপ্যাডগুলো ছিল, যেগুলোও ঠিক একইভাবে কাজ করত। বোতাম চাপুন — জোরালো থোঁট, বাঁ দিকে ঘুরা, ১৬ তলা থেকে লাফ। এটি মূলত নয়। মধ্যবর্তী অবস্থান — নেই।

এখন মনে করুন, আমরা কিভাবে খেলি... বলুন, যে কোন Need For Speed। বাঁ দিকে মোড় নিতে হবে — গ্যাস ছাড়ুন (প্রায় প্রকৃতপক্ষে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাচ্ছে, কারণ সংকেত হচ্ছে — ০); ব্রেক করুন (প্রায় পুরো প্যাডেলটি মাটিতে চাপা); ধীরে ধীরে বাঁ ভেতরে চাপুন (প্রায় প্রত্যেকবার গাড়ির মটরটি পুরো অবস্থানে ঘুরিয়ে দিচ্ছি)। পরিচিত? নিশ্চয়ই আপনি অবাক হন কেন **Most Wanted** এর স্পিডব্রেকারের অবস্থা হতাশাজনক — গতির পতনের কারণে, গাড়ি মোড় নিতে পারে, হয়তো? নিশ্চয়। এখানে এক্ষেত্রে শক্তি হতে হয় বলার মতো খারাপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা — গাড়িটি প্রতীক্ষা করে নরম মোড়দেনর ষাঁড়ের একটি ভ্রমণের জন্য কয়েকটি ডিগ্রিতে, কিন্তু আমরা দ্রুত একটি মূল অবস্থানে চাকাগুলো স্থানান্তর করি, ফলে — তাত্ক্ষণিক নিয়ন্ত্রণ।

তারপর প্রশ্ন — এটা Need for Speed: Shift এর সাথে কি সম্পর্কিত? সরাসরি — নতুন গেমের বাস্তবতা আগের গেম থেকেও বহু বেশি। তাই এটি খেলোয়াড়দের জন্য আরও বেশি বোঝা চেয়ে। আপনি অবাক হচ্ছেন, কেন আপনি হোঁচট খাচ্ছেন? অরিয়েলিস্টিক? একটু করে ৬০ কিমি\ঘণ্টায়, দ্রুত বাঁ দিকে বাঁক নিতে চেষ্টা করুন। পুরো এনটিঅর পদ্ধতির আলোতে কেউ দেখতে পাবেন না — এটি বিপজ্জনক।

তথ্যের সংস্পর্শ থেকে, উক্ত সমস্ত পিঠানো ও বিদ্বেষের বর্ণনা হচ্ছে কাঠের নিয়ন্ত্রণের কারণে। এবং খেলোয়াড়দের নিজ নিজ ব্যক্তিদের মধ্যে সত্যিই কাঠের মাথায়ও। আসলে তো সকলের জন্য সচেতনভাবে কিছু — যদি আপনি কীবোর্ডে খেলছেন, তাহলে সহজে Casual ধরণের কঠিন পরিস্থিতি নির্ধারণ করুন, আর হিসাবে সাহায্য সমূহকে সর্বাধিকতে চালান। স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং ব্যবস্থা আপনাকে ট্র্যাক থেকে উড়তে দেয় না, আর স্থিরতা নিয়ন্ত্রণ ক্ষমা করবে আপনার কীবোর্ড নিয়ন্ত্রণের ক্ষতিগুলি। হ্যাঁ, এটি সমস্তই পাগলামি, যখন গাড়িটি নিজেই আপনার জন্য নিয়ন্ত্রণ করছে, কিন্তু যদি আপনি নিজের নিয়ন্ত্রণে ঠিকভাবে চালাতে পারেন না, তবে কিভাবে অন্যভাবে?

আমি নিশ্চিত যে প্রতিবাদী, বিক্ষোভকারী, জীবন দ্বারা আহত রাগান্বিতদের সংখ্যা প্রায় সমস্ত কঠিনতার সঙ্কটকে উৎজীবক করেছে। Casual যাকে রাগের অধ্যায় এবং গাড়ি নিজেকে পরিচালনা করে, এটি কার্যত দুঃখজনক, এটি নিয়ে এসে নেওয়া, যা নির্বোধ। ইতোমধ্যে আমাদের নৈতিক মতামতগুলির মধ্যে উল্লেখযোগ্য মানসিকতার একটি সুন্দর সিমুলেটর নকশা হিসেবে (এটি তিনবার পড়ুন). সৎ পদার্থবিদ্যা, কঠিন প্রতিপক্ষ, সত্যিকারের সার্কিট ট্র্যাক, যা শিখতে এবং উপরোক্ত কাজ করতে হবে, তৈরি একটি কার্যকর টিউনিং সিস্টেম, যা বাস্তব অর্থেই কাজ করে। গাড়ির ঘন ঘন টিউনিং করতে প্রস্তুত; এটির জন্য **GT Legends**,**GTR** এবং **Live For Speed** মোবাইল ব্যবহার করে ফেলতে আপনাকে লজ্জিত হবে (কেবল সবচেয়ে সামান্য কিংকর্তব্যবিমূঢ় উচিত হবে — এটিকে ঘিরে রাখা, আমরা জনসংখ্যার প্রতিবন্দক)।

বস্তু ভুলে গেলে, গেমটির মানবিক একটি মুখ প্রকাশ পায়, যেহেতু সমস্ত এই শক্ত সাংখ্যিক যন্ত্রাকারী বিষয়পত্র এক বোতামের ক্লিকে সহজভাবে একত্রিত করা যায়। সামান্য চারটির ধাতব হাত — গিয়ার, স্টিয়ারিং, এয়ারডাইনামিক, টায়ার। এমনকি একটি বানরও গাড়িকে সেট আপ করতে পারে, যদিও নিম্ন কম দক্ষতায় এটি প্রয়োজন নেই। শুধু চ Fahrt, হতে পারে এবং বানরের মন না। অনেক গুরুত্বসম্পন্ন লক্ষ্যীকৃত ট্রাস্ক গলোতে **Undercover** বা **Most Wanted** উপভোগ উগ্রতা অনুভব করে। EA এমন একটি বিশাল কাজ করেছে, যারা বিরক্তির অনেক বছর ধরে পরিচিত খারাপের জঞ্জালগুলি পরিস্কার করতে। আর সঠিকবাবে পরিস্কার করা হয়েছে — এখানে ট্রেসে চালানোর জন্য কঠোর সদস্য ও... সত্যিই যে কেউ। (আমি আশা করি, আপনি ক্ষেত্রে সিদ্ধান্ত গরম হবার ক্ষেত্রে জানাচ্ছেন)।

উপসংহারে, প্রধান প্রশ্নের সোজা উত্তর দיי। না, Need For Speed সিমুলেটরদের দ্বারা প্রভাবিত হয়ে খারাপ হয়ে যায় না। এটি কেবল বড় হয়েছে এবং নিজেকে প্রলম্বিত স্নিগ্ধ রূপ এবং ট্যাটমিনুক্তি মুক্তি করেছে, যা তলে ছিল একটি একঘেয়ে, বিরক্তিকর, অরিজিনাল নয়। Shift নিটলাইভ সিরিজের জন্য একটি প্রতিবর্তন, যা সার্বিক ভাবে একমাত্র কীবোর্ড ব্যবহারকারীদের জন্য বিদ্ধ হয়েছে। অন্তত গেমপ্যাড কিনুন — খেলা মূল্যবান।

এভাবে আমার রিভিউ-রেকর্ডিং প্রধান অংশ শেষ হচ্ছে, আর পরবর্তীতে আমি আপনাদের কিছু মজার বলছি। গাড়ি সম্পর্কে বলব, টিউনিং, ছবি, নিশ্চিতভাবেই।

পেরেক

সাধারণভাবে, আমি এখন সহজ উদাহরণগুলির মাধ্যমে গাড়ির সেটিংয়ের বিভিন্ন বিষয়গুলো সম্পর্কে কিছু বলার চেষ্টা করব। আমি একবার **Live For Speed** এবং **GT Legends** এ আগ্রহ প্রকাশ করেছি, কিছু গুণ ছিল, এমনকি বুঝতে পারলাম। কিন্তু সে সময় সব কিছু ভোলা হয়ে গেছে, কিন্তু আমি যে গিয়ার রয়েছে তা লক্ষ্য করেছি (যা এই খেলায় ব্যক্তিত্ব শক্ত বাঁধারিয়ার প্রকৃত উপস্থাপন করতে সাহায্য করে)। তাই দাঁড়াবো যেন আমি আবারও কিছু নবীন, সেটিংস খোঁজার চেষ্টা করি।

এটি আমার গাড়িটি:

কিন্তু আমরা এটি নিয়ে কথা বলব না। বরং একটি পোরশে ব্যবহার করি, কারণ এটি আরো চিত্তাকর্ষক। Tier 3 গাড়ির জন্য আমার কাছে নেই, আমি সাধারণত সব ট্র্যাকগুলি অতিক্রম করতে পছন্দ করি, আগে না দেখে।

অতএব, আমাদের মিশনের লক্ষ্য — গাড়িটির সেটিংস এভাবে নির্মাণ করা উচিত, যাতে এটি বিনষ্ট হয় না, মোড় নিতে উৎপাদনে দুল যাচ্ছেন না, ট্র্যাকের উপর গাড়িটি ভালোভাবে ধাক্কা দেয় (যাতে তা ধাবিত না হয়) এবং লম্বা প্রান্তরে চালানোর জন্য যথাযথ গতিতে পৌঁছে যায়; এছাড়াও ব্রেকিং, কিছু টাক্কা এক পর্যায়ে, এবং ট্র্যাক থেকে প্রস্থান — এটি সবচেয়ে ক্ষেত্রে পরাজয়। আদর্শভাবেই আসলে, ট্র্যাক প্রতি গাড়ি সেটআপ করা উচিত। আমি এটার উপর কাজ করব, যখন আমি অবসরে চলে যাব।

শিরোনামে "টায়ার এবং ব্রেক" মূল সেটিং অধিকার প্রভাবিত হয়। চাপের মাত্রা এবং স্লিপ প্রতিরোধের মান হ্রাস। আমি সামান্য সামনের টায়ার কমিয়ে দেব, যাতে তারা রাস্তার সাথে ভালোভাবে সংযুক্ত থাকে, কারণ সমস্ত ব্রেকের নিয়ন্ত্রণ তাদের উপর হয়। পেছনের দিকে বরং কোন উচ্চ স্থান অবস্থান করি, তারা ব্রেকিংয়ে অংশগ্রহণ করবে এবং আমাদের সাথে চালাবো না — স্থাবধারার কোনো ক্ষতি এখানে এতটা ভয়ঙ্কর নয়।

স্টিয়ারিং একটি জটিল কার্যকরী। উৎসকৃত সেটিংসে আমি উল্লেখযোগ্যভাবে কেবল ক্লিয়ারেন্স (হ্যাঁ, এখানে দুর্গফল মতো)। আমি গাড়ীটাই নিম্নে দাঁড় করিয়েছি — ভারসাম্য নিচে, বোর্টে কযেকবার প্রতিক্রিয়াশীল প্রয়োজন। কাস্টার সেটিং সমর্থক — পছন্দের উপর, সবকিছু মত অন্যান্য কিছু হলেও। সতীর্থ এবং স্টোর তো ব্যবহার করি না, শুধু গোলাকার ট্র্যাকে যেখানে পারলে বাদ দেওয়াযায় যেন গাড়িটি পুরো পৃষ্ঠদেশটিকে টায়ারে খুঁজে নিতে পারে।

সাসপেনশনের জন্য, আমি সৎভাবে বুঝতে পারি। আমি আরও কঠোরভাবে সেটআপ করার চেষ্টা করেছি, যাতে গাড়িটি স্থির থাকে। ফলস্বরূপ — তা উদ্দেশ্যমূলক হয়ে গেছে, ঝুঁকি বেড়ে গেছে, কিন্তু আমি এটির তুলনায় কঠোর অভিজ্ঞানকে করতে হয়েছি। এছাড়াও, খেলা অন্তর্ঘাতী অঞ্চলের বিষয়ে উপদেশগুলি খুব ফলপ্রসূ, তবে এর মধ্যে আরও অনুসন্ধান করা ভালো হবে।

আমি ডিফারেন্সিয়ালের কথা উল্লেখ করবো না— বিশেষ কিছু দৃষ্টি নেই।

কিন্তু গিয়ারে নিজের মতামত নিয়ে কষ্ট হচ্ছে। খেলাতে মাউস নির্দেশক নেই — ধারা সংখ্যা সতর্কভাবে সামান্য করে তুলতে পোষক হবে — স্লাইডারটি সর্বদা কিনার দিকে স্থানান্তরিত হতে চায়। হয়তো, তাই থাকা উচিত? আর্কেড রেকে হতাশা সৃষ্টি করছে — সে মানের দ্রুত গতি বাড়াতে চায়, আর যেসব সংখ্যাগুলিকে একটি উপায়ে স্থানান্তরিত করে, যাতে গাড়িটি কিন্তু নিচে -গিয়ারে দ্রুত গতি বাড়ায়, এবং উঁচুতে — যতটা সম্ভব দ্রুত — কয়েকটি কষ্টসাধ্য। যা একটু তৃপ্তি। লাইভ ফর স্পিডে সংখ্যাগুলি ম্যানুয়ালি সেট করা যেত — সেখানেও কেন এই করে দিলে ...

অবশেষে, শেষ মেনু — এয়ারডাইনামিক্স। এখানে সবকিছু সোজা। যদি ট্র্যাক সরাসরি বা গোলাকার হয় — তো একযোগ পরমাণবিক শক্তি বাড়ান। যদি অনেক মোড় নিতে হয় — তাহলে কমিয়ে দিন। আমার জন্য ভারসাম্য গুনতে হলে — এভাবে তার দ্রুত অগ্রগতির জন্য, এবং পতনে আরও বাইরে চলে যাবে।

আর সাধারণভাবে বলেন, যদি এগুলি সব আকাঙ্ক্ষা না হয়ে থাকলে— সরলীকৃত মোড সেট করুন। এটি জমবে, যদিও সেটিংয়ের গভীরতা কিছুই নেই।

কথা বলতে গেলে, আমার পর্যালোচনার স্মৃতিতে কিছু প্রমাণ দেওয়া হবে। **Play Station 3** এবং **PC** থেকে পর্যালোচনাগুলি তুলনা করুন। তাদের কাছে গেমপ্যাডের স্টিক রয়েছে - রেল-ইঞ্জিনের জন্য সাওয়ান গেমপ্যাডের জন্য প্রয়োজন নেই, যাক এগুলি পূর্ণ। বিভক্তের মধ্যে পার্থক্যের সময়।

সংক্ষিপ্ত সংস্করণ

প্রদর্শন বার তোমাদের জন্য: